就算你被起落架带进起落舱内 。那么 。在飞机上升到一定的高度 。稀薄的寒冷的空气 。强烈的吹风 。绝对会让人窒息而死 。没有生还的可能 。
世界之大 。无奇不有 。确实发生过一例被侥幸带到起落舱存活下来的例子 。也仅此一例而已 。但是人要存活下来 。是要有条件的 。
这架飞机可能是大型客机 。相对起落舱空间较大一些 。在起落架收回时被侥幸带到了起落舱内 。
由于飞机的飞行高度不高 。飞行时间较短 。对身体的伤害不是很大 。在飞机降落后侥幸的存活下来 。
文章插图
（从美军飞机上掉下来的三名阿富汗人）
其他观点：
存活率为零！
首先 。这是美军的C17军用运输机 。这个机型的特点就是起落架低矮粗壮 。起落架舱里几乎没有任何多余的空间 。因此 。即便在飞机滑行前能钻进起落架舱的人也会在起飞后收起落架的时候要么掉下去摔死要么被起落架活活挤死！
其次 。如果要是爬客机的起落架舱是有一定存活概率的 。但前提是得看机型和飞行距离 。部分机型可以从前起落架舱爬进电子舱进而爬进货舱或者驾驶舱 。如果进货舱的话恰巧货舱没有加压供氧且飞行距离比较长的话基本也就嗝屁了 。主起落架舱一般相对空间比较大 。且起飞以后主轮刹车片的散热还能为藏在主起落架舱里的人提供一定的保温效果（737系列之类的没有主起落架舱盖的飞机就另当别论了） 。但前提也是航程不能太长 。当年昆明巫家坝机场爬川航飞机的两个小孩中存活下来的梁攀龙之所以能够活下来就是得益于主轮刹车片的散热和航程较短两个因素 。
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