中巴合作的枭龙战机目前外销成绩不理想,原因有哪些？( 二 ) _经验知识

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●发动机多受诟议。现在使用的是俄制一台RD-93涡扇发动机。好像外销要受制于人。当年印度向俄交涉“枭龙”发动机之事。俄罗斯爱搭不理。今天再反对。也不会成功。更何况中国一款先进的新中推——WS13“泰山”已经成功。已实现装机检验。

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●有更好的选择。我们知道。现在三代教练机。也可兼做战斗机。如中国教-10、俄罗斯Yak-130、意大利M346、韩国F/A-50 。不可否认。都是不错的。但主要以教练为主。面向国际大国推销。性能高大尚。价格自然也是不菲的。再有就是中型机。中型机到了三代半。如法国“阵风” 。价格都到了1亿多。成为高难问。也不是第三世界国家的必然选择。要在“枭龙”是为战斗而生的。
●不是很了解。经过十多年的推销。总见络绎不断的人群在围观。不见卖出去。战斗机都是实用出来的装备。彩虹总在风雨后。经过了实战检验。方能真正洞悉优劣。看巴基斯坦这些年的努力。不是参加国际各大航展。就是参加外军演习。反恐前线也是每每出击。也没人说不好。但也不见有人说多好。不熟悉的一切总能熟悉起来。心急吃不了热豆腐。好在又得卖出去两家。正在打造中。

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●销售的方式有待改进。中巴做过多次努力。购买数量多者。可以本国组装生产。比如沙特。一度挺有兴趣的。通过购买实现三代机生产。挺好的。世上三代满天飞。能制造者又有几人？印度就是一个很好的例子吧。作为一个大国。其LCA“光辉”在“枭龙”面前。被比得乌里叭叽的。根本打不起精神来。所以这种销售方式还是蛮诱人的。

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●三代机市场已饱和。还有一种说法。三代机因多年在国际销售市场。渐趋饱和。其实多少国家仍在使用二代机。距离饱和为时尚早。所谓穷得穷死。富得流油。美国五代机F-35正在发达国家热销。正是冰火两重天。应该说“枭龙”还有极大的销售空间。

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●军火销售没那么简单。受国际政治因素影响和干扰。看人下菜碟的国家自有不少。心自喜欢。但身不由己。国际军火市场从来没有这么简单。如印度。多年间以购买军火拉近与大国关系。以期建立左右逢源的地位；有的则以购买军火受到大国保护。军火钱正可充做保护费。说白了吧。这也正是二手F-16热销的原因。
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还有没有其它原因呢？有的。比如体系的影响。这些年中国战斗机销量不大。在三代机国际市场上。西方和俄罗斯已建立起自家地位。再购的话还会选择两家的货。以其标准便于维护。中国不然。还得重新搭建维护体系。后勤上便有些麻烦。要在大多数国家没有充裕的资金。再比如信誉都是靠使用积累。没有扩大的市场来广积口碑。面对一架全新的战斗机。拿不定主意。便会心怀犹豫。等等吧。不过。“枭龙”也有自身优势：
▲中国亲诚。作为负责任的大国。有良好的大国形象。销售军火。从不附带任何政治条件。是可以完全被信任的国家。
▲中国先进。已有了五代机。技术上完全可以与西方并肩而立。推此及彼。“枭龙”虽为三代机。但其性能并不会差。早已一改过去低廉的地摊货形象。如“彩虹”系列无人机就广积赞誉。正在热销。
▲中国公道。从不漫天喊价。价格公道。售完服务跟得上。每能负责到底。
凡此种种。“枭龙”已经开了个好头。成功销售出三家。并不断推进中。是以不用着急。是好东西一定有市场。酒香不怕巷子深。这一点。要相信自己。