武汉有哪些火车站？ _经验知识

有六个。其中武汉四个。离武汉近的两个。我来一一盘点
武汉站
武汉站地处湖北省武汉市洪山区。是亚洲规模最大的高铁站之一。武汉站总建筑面积370860平方米。武汉站总投资额约140亿元人民币。武汉站是集京广高铁、武广高铁、汉十高铁、武九高铁、武杭高铁、西武高铁、武青高铁、武贵高铁、武厦高铁、沪汉蓉高铁(沿江高铁)等国家高铁干线的枢纽站。同时又是武黄城际铁路、武冈城际铁路等武汉城市圈轨道交通的始发站。级别为特种站。11台20线。

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武昌火车站
武昌火车站地处中国中部地区最大城市—武汉。站址位于湖北省武汉市武昌区中山路的东南端。始建于1916年。车广场面积19350平方米。候车大厅两个和一个软席候车室。第一候车厅（包括楼上三厅）使用面积2957平方米。候车能力为2464人。第二候车厅使用面积1690平方米。候车能力为1408人。软席候车室963平方米。候车能力为503人。中转仓库1100平方米。可存行包3300件。规模为9台13线。

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汉口站
汉口站。站址位于湖北省武汉市江汉区金家墩。外观为英伦设计。有一定历史。车站规模有18站台20股道。仅次于武汉站。

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光谷站
光谷火车站终于正式开工占地2.65平方公里。计划2018年底建成。将汇聚11号线、2号线南延线等2条地铁。武黄、武咸2条城铁。以及武九铁路和雄楚大街BRT专用公交线路。建设成为“国内最佳无缝换乘站” 。光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内。前身是流芳火车站。原流芳火车站始建于1906年的流芳火车站。长期以来作为铁路货场。主要用于转运煤炭、水泥等。偶尔也停靠铁路职工的通勤火车。随着城市的发展。流芳火车站拥入大光谷怀抱。规模光谷火车站： 5个站台、9条股道。

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葛店南站
葛店南站的候车楼建筑面积只有2500平方米。并不大气。但是候车楼背靠的高架站却是两条城际铁路沿线最大的。葛店南站有6条股道、2个站台。站台长450米。可以停靠16节车厢的列车。其他的车站最多不过4条股道。只能停靠8节车厢的列车。检票口后方。有4台自动扶梯。两台垂直电梯通向站台。“如此高标准的建设。主要还是考虑到葛店南站重要的交通枢纽地位。葛店南站还托管左岭站和华容南站。3个站中。只有葛店南站设有值守室。葛店南站：2个站台、6条股道。虽然在鄂州但是归武汉管。

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汉川火车站
汉川火车站距汉川市中心约15km 。位于汉川市马口镇。站房为“线侧下式” 。主体为1层。两侧局部为2层。总建筑面积2984㎡。售票厅77㎡（4个售票窗口。1个公安制证窗口）。候车室708㎡。贵宾室62㎡。商业区域180㎡。钢结构无柱雨棚面积22263㎡。股道4条（正线2条。到发线2条）。设有长度均为550m的基本站台（宽10m）和中间站台（宽10.5m）各1座。以及宽度为8m的进出站共用地道1座。汉川高铁站： 3个站台、6股道

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其他观点：
不少小伙伴都知道。武汉将来有六个火车站。那它们的建设进度如何？
武汉市发展和改革委员会主任许甫林表示。武汉规划的六个火车站中。除了已经投入使用的武汉站、汉口站和武昌站。未来还将有流芳站、新汉阳站和天河北站。

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中铁第四勘察设计院集团有限公司党委书记雷佳民说。未来新汉阳站将承担往西方向的动车始发。流芳站主要运营城际铁路动车。天河北站则是考虑与沿江高铁衔接。
武汉铁路枢纽将形成衔接北京、上海、广州、深圳、重庆、西安、贵阳、杭州等方向13条干线引入的环形放射状大型枢纽。形成“米”字型十多个方向辐射的高铁中心。
那何时能实现高铁与天河机场的结合？许甫林解答。武汉已实现了机场与汉孝城际铁路并连接武襄十高铁的目标。但要实现与350公里时速左右的高铁衔接。未来的规划是与新建沿江高铁设天河北站连接。（by树懒）