本田、铃木、雅马哈中哪个品牌的摩托车比较好？ _经验知识

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雅马哈摩托作为一家音乐界摩托车造的最好的企业。修不起也是理所应当的因为人家的产品是按照艺术品制造的。动听悦的声响绝对是它整系产品的亮点。
但不管怎么说三个品牌都是世界级的摩托车制造商。产品的整体性能都是不错的相差的只是销量与口碑。那么车友们。你们有什么不同的看法呢？
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三个品牌各有特色。国内在售的合资厂都有自己的精品车型。要说哪个比较好。老凯也没个准数。都好都好。只能说不折腾的选本田、要激情的选雅马哈、性价比选铃木。早期三个品牌在国内的投入力度都不大。万年125、150 。真正的大排好车无缘国内。接触的少。近期本田针对国内的投入力度有所加大引入了众多国际同步车型。这一方面把铃木和雅马哈甩在了身后。不过一些经典的cb400 。cub还是没有进入国内。
本田注重平顺。110排量的小踏板都很不错。合资代表车型佳御、睿御、幻影。国四升级也比较快。产品线相比其他两家要丰富的多。

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雅马哈注重动力、操控。外观讨喜。合资代表车型福喜、巧格、飞致。

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铃木注重性价比。做工优良。一台GW打天下。稳坐国内250级别老大。踏板车型售价基本在万元以内。轻骑铃木的优友更是异军突起。

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对于这个问题。川崎表示。下次也不要叫他了。搞PARTY都不喊他。伤心了- - - - - -
先来说本田吧！
摩界的至尊老大。无可非议！在汽车界也是排在实力榜前十的位置。2016年世界500强当中排名第36位。这样的一个巨无霸。其他品牌只有仰望的份了。
我以前就说过。日系四大家里面。只有本田是最深谙中国“中庸之道”哲学的真谛。并且将这种文化贯穿在产品设计理念当中。
如果你看多了国外的多品牌车型评测。你就会发现一个现象。无论是在哪个环节的得分。本田一定不是垫底的。一般都在前三名的位置。没有明显的缺点。也不过于追求单个环节的优势。非常的均衡。有这么一句话大家都知道的。“决定木桶能装多少水的是最短的那块木板！”
本田完美的把握住了“中庸之道”的核心意义。因此本田总是能在各种评测中笑到最后成为赢家。这种哲学思想为本田换来了数不清的荣誉。包括在汽车业界同样如此。
本田的神车不少。我们熟知的CG125,30多年前当大家蜂拥着追寻新技术带来的福利时。本田却是从实际出发。发现东南亚。印度。和中国等国家的初级市场的消费者群体。普遍对于摩托车还需要保养根本就没有概念时。本田坚持使用顶杆的发动机。不为别的。因为顶杆发动机皮实耐用结构简单扭力强大。非常适合亚非拉市场。所以。本田的CG125至今在中国名气依然响当当。

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这款车以前曾经看过美国探索发现节目做的一个评测。各种破坏性试验。包括超载。放掉机油使用炸过薯条的食用油。五楼上扔下来。轮毂即使已经变形。发动机还能做到一脚着车- - - - - - -
就问你服不服？
但是华丽的分割线来了--------------------------------------------
本田与其他越做越强的公司一样。也患上了“大公司”的毛病。本田不太重视中国的消费者。傲慢冷漠。与“苹果”如出一辙。不论是新车发布还是售后服务。始终一副高高在上的模样。
不过。随着本田“机油门”事件的不断发酵。本田似乎也有所收敛。毕竟在汽车界。本田没有摩托车界的死忠粉那么多。
还有。因为过于遵循这种文化。本田的产品失去了一些个性。你可以查看本田的车型谱。本田的车型很少有标新立异之处。外观中庸耐看。性能属于主流水准。也不乏新技术。但是和雅马哈。铃木的产品相比。总觉得欠缺了一点灵魂。你可以说这是一台好车。好骑。好用。完了。