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但不管品牌和产品如何变化只要选择正规产品 。产品质量就会有保障所以购买时一定要认准产品真伪度 。千万不能贪图便宜买不知名的或者仿冒品 。车友们 。你们使用过的电动车电池中哪个电池比较好？
其他观点：
电动车电池分为三种 。一种是水电池 。一种是干电池 。干电池又分两种 。一种是锂电池 。还有一种是铅酸电池 。铅酸电池是现在使用的比较普遍的一种电动车使用的电池 。当然了 。锂电池使用的人比较多 。我本人就是使用的锂电池 。但是锂电池的价格那是比较贵的 。往往锂电池的价格是铅酸电池的两倍 。那么现在电动车使用的铅酸电池品牌呢是太多了 。五花八门 。基本上很多修理电动车的地方 。它只有两个选项 。也就是电动车的电池 。它只有两个选项 。一个是天能的 。还有一种是超威品牌 。只有这两个选可以选择 。你只能选择其中的一个 。像那个天能或者超威 。它里面又发展出了更进一步的那种蓄电池 。那就是所谓的超威黑金电池 。它也是属于铅酸电池的一种 。只不过加大了它的密度 。跑的比较快 。能量也比较足 。当然了天能它也有黑金电池 。另外一种就是所谓的水电池 。就是里面要加电池补充液 。那种电池体积太大了不方便携带 。但是好处就是里面充满了能量 。可以放好长时间既至于说到锂电池 。锂电池当然是好东西 。但是锂电池价格实在是太贵了 。一般人不愿意买 。但是里面是有个好处 。到冬天的时候它性能不会下降 。锂电池大概能使用到5年左右 。像铅酸电池大概两年就要换新的 。
其他观点：
过去大家用的都是铅酸电池 。代表企业有天能和超威 。但现在大家都在积极的转锂电 。天能现在的锂电生产量有一定规模了 。
但传统的锂电巨头 。比亚迪和CATL等 。都还没有去做电动车（两轮/三轮）的电池 。很多的电动车锂电池厂 。都是后起之秀 。知名度不高 。
【哪个品牌电动三轮车的电池质量好？】锂电池里面 。因为材料不同 。也要采用不同电芯来生产制造的 。比如采用磷酸铁锂的 。因为生产成本较低 。寿命较长 。安全性较好 。高低温性能也还不错 。关键是充放电区间高度接近铅酸电池 。可以直接替换使用 。
而采用钴酸锂或者三元锂电池材料的电芯来做电动车电池组 。虽然能量密度较高 。但是成本也比较高 。安全性不如铁锂 。关键是充放电区间远远大于铅酸电池 。并不能直接替换铅酸电池使用 。需要更换电动车的控制器和电池充电器 。
举例来说一下吧 。60v30ah的电动三轮车电池 。铅酸电池充电保护电压是70v左右 。放电保护电压是51v左右 。采用磷酸铁锂电池 。单节电芯电压3.2v 。充电保护电压3.65v 。放电电压2.7v 。采用19节串联 。整组电池标称电压19*3.2=60.8v 。充电保护电压也是19*3.65=69.35v 。也是70v左右 。放电保护电压同样是19*2.7=51.3v左右 。所以可以直接替换 。
但是采用3.6v或者3.7v的锂电池 。充电保护电压4.2~4.3v 。放电电压2.7v 。一般采用17节串联 。充电电压17*4.2=71.4v 。3.7v的电池即是17*4.3=73.1 。会高于铅酸电池70v 。充电器就不太通用了 。放电保护电压17*2.7=45.9v 。远远低于51v 。会导致电池放电放不完 。要放完就得换控制器 。
所以如果想直接替换铅酸电池的话 。最好还是选择60v19串的铁锂电池 。当然 。电芯的品牌也很重要 。比如说比亚迪的铁锂电池就做得很好 。电池组的品牌不重要 。里面采用什么电芯和保护板 。其实更加关键 。如果打算控制器和充电器一起换的话 。三元或者钴酸锂电池会更轻一些 。
轻松电池和锂电池还有一个区别 。就是铅酸电池没有保护板 。过充过放短路都不会有保护的 。容易发生安全事故 。也容易过充过放导致电池寿命严重降低 。锂电池一般都会配上保护板 。每节电芯的过充过放都会保护到位 。一般也都带有短路保护 。做的好一点的还得有温度保护 。买电池的时候注意看一下它保护板的参数就行了 。
换锂电池还有一个好处 。充电会快很多 。比如秒冲新能源的电池 。最快只需要几百秒充满 。当然一般家用是用不了这么快的 。但是支持半个小时充满80%的电池还是有很多 。价格也不高 。有这个需求的可以加我私聊 。
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