▲铺设“地毯” 第二点是直升机(旋翼机)自身特点决定的
直升机领域有个专业名词叫“旋翼涡环” 。是指直升机以小速度下降 。特别是以小速度垂直下降时 。旋翼所经历的一种状态 。此时 。旋翼的诱导速度与相对来流速度方向相逆 。在数值上大致相等 。下方相对来流绕过桨盘周围 。在上方重新被旋翼吸入 。形成环状气团 。而这个涡环状态是直升机在下降或下滑飞行阶段一种固有的危及飞行安全的危险状态 。如操作不当 。它会导致直升机抖动、摇晃、严重时操纵失控 。在颠簸中无法控制的下降坠地 。在战场这样具有很大不确定因素的环境下 。如果碰到恶劣天气 。什么“飞沙走石”是在正常不过了 。再“恰巧”碰到炮火从身边穿过 。这个时候低速降落就非常容易进入涡环 。后果不堪设想 。尤其是载重量大的直升机 。更容易出现涡环 。
▲直升机索降
下图是在沙尘气象里 。直升机与空气中的沙粒摩擦 。翼尖有着亮光 。除了可能进入涡环 。降落环境不好也可能会打坏螺旋桨 。甚至于旋翼卷起地面上的杂物打伤周围人员等等 。在这些场景下 。索降相比较就会更安全一些 。
▲沙尘天气中的直升机 第三点是战场安全因素
战场上千瞬万变 。如果进行机降 。从直升机开始降落 。到地面停稳 。士兵离开机舱后再起飞 。所需要的时间完全够敌方把你灭掉 。要知道直升机降落地面后 。基本上没有了空中探测能力和空中打击能力 。空中警戒能力完全为零 。如果这个时候被敌方发现 。只能坐等被打 。而采用索降 。尽管也会降低速度 。但省去了降落和起飞的过程 。现场应变性较高 。也可以有效的探测附件情况 。进行空中火力掩护 。如果发现情况不对 。可以迅速离开 。从而降低危险系数 。第四点索降也不全然是优点
看过《黑鹰坠落》电影或者了解1993年美国“黑鹰坠落”行动的人或许知道 。在抓捕行动中 。美军的直升机就是在悬停执行索降的任务中 。被敌方火箭弹击中而最终任务失败 。索降相比较机降尽管可以有效的监测周围并且有空中作战能力 。但在空中悬停时间对于敌方来说 。同样也是一个巨大而且不会动的靶子 。一个不需要多大威力也不需要多高科技的RPG 。就可以轻松的搞掉你 。
▲《黑影坠落》剧照
除了机降和索降 。还有伞降 。不过伞降的降落精度较差 。作战时集结起来较为麻烦 。而且极易出现意外事故 。优点就是隐蔽性比较好 。不易被敌方发现(相对于飞机) 。在实际中伞降的使用情况较少 。一般用于跳伞训练 。总结说来 。是选择索降 。还是机降 。都是“各取所需” 。视情况而定 。
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