夏季用车发动机噪音变大, 是该做保养了吗?


夏天汽车发动机噪音变大可不一定是出问题或者该保养了 。也有可能是这几个原因 。

夏季用车发动机噪音变大, 是该做保养了吗?

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夏天气温高 。发动机散热风扇启动的频率更高 。散热风扇启动时噪音还是比较大的 。
而且夏季开空调时空调冷凝器风扇也会一直启动 。这噪音也不小 。
另外最重要的一点是散热风扇和冷凝器风扇功率都不小 。有些车散热器和冷凝器共用一个风扇 。而有些车有两个 。这大风扇高速运行时肯定要拉低电瓶电压 。电瓶电压低了发电机自然就要提高运转功率保证电量供应 。这时候发动机怠速自然就提升了 。噪音也就更大 。
夏季用车发动机噪音变大, 是该做保养了吗?

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空调压缩机工作的噪音也很大 。而且和发动机声音混合在一起你还不容易听得出来 。另外空调压缩机也不是持续运行的 。蒸发器温度太低时压缩机会停机 。压缩机停机和再启动时电磁离合器和压缩机自身也都会发出比较明显的噪音 。
夏季用车发动机噪音变大, 是该做保养了吗?

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开空调时中控台下面有个鼓风机在吹工作 。这样空调出风口才能出风 。鼓风机低转速工作时噪音不明显 。但是风量调大后鼓风机的噪音和出风口气流的声音都会变得特别大 。
夏季用车发动机噪音变大, 是该做保养了吗?

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这种声音不会持续太久 。属于偶发的噪音 。一般出现在手动挡车上 。低速跟车起步时容易出现 。爆震时发动机发出高频率的金属敲击声 。那是爆震引起活塞快速敲打气缸壁 。你大脚油门踩下去没等转速起来就松离合就很容易发生爆震 。因为大脚踩油门提高了进气量 。但是转速没提升就突然松离合又增加了负载 。结果就容易发生爆震 。
如果频繁爆震的话可以检查下缸内积碳 。同时加高标号汽油可以改善这一状况 。
其他观点:
这个和季节无关 。但凡发现发动机声音异常 都应该尽快去检查 。
或许和这几点有关 。但还是要以你去检查为准:
1、风扇介入频率增加 误以为是发动机噪音异常 。
2、最后一次保养后至今的行驶历程接近或超过保养里程了
3、机油用到假的了(这个可能性不小)
其他观点:
发动机噪音变大 。90%是这些原因造成的 。
夏天天气炎热 。对汽车发动机的影响很大 。但是气温与发动机的噪音之间是没有直接关系 。不过高温会间接影响发动机的噪音 。
(1)气温升高会降低机油粘度 。机油是发动机润滑的重要组成 。也是降低发动机噪音的重要成分 。机油出现问题时将影响发动机正常工作 。
机油与温度之间的关系成反比 。我们都知道冬天机油容易过于黏稠 。夏天气温过高则相反 。机油粘度会降低 。润滑作用变差 。导致发动机在运转过程中产生摩擦 。从而产生噪音 。这就是为什么机油有分冬、夏款 。四季款的原因 。如果是因为机油问题导致发动机噪音过大 。那么需要去更换一下更适合高温天的机油 。
(2)气温升高会对发动机零配件造成“热劳损” 。说的就是零件过热会导致材料力学特性降低 。并产生严重的热应力 。导致变形和裂纹 。材料的疲劳特性也会降低(使用寿命降低) 。热劳损就像慢性病 。虽然短期没啥影响 。但一旦爆发就相当危险了 。
除此之外 。发动机噪音变大 。还有以下常见的原因:
(1)护板螺丝松动 。发动机无法固定 。在工作的时候就会产生剧烈抖动 。发出噪声 。这是较常见的一种小故障 。拧紧或调整一下螺丝 。就可以了 。
(2)舱内配件松动 。发动机舱内有很多塑料配件 。如发动机盖板、进气管等等 。一旦松动就会在发动机工作室与发动机舱产生碰撞 。发出噪声 。只要紧固就可以避免噪音了 。
(3)减震垫出问题 。为了避免震动产生噪音 。发动机和车架接触的地方会安装胶圈 。能够达到减震降噪的作用 。不过发动机减震垫也会出现老化的情况 。当发动机减震垫老化之后 。车子产生的噪音也变大了 。因此定期检查这个部分也是非常有必要的 。能够避免让发动机的声音越来越大 。
(4)密封条老化 。车子的发动机噪音越来越大 。可能是因为车子的隔音效果出了问题 。当车子的门窗老化后 。隔音效果就差了很多 。原本坐在车子内部听不到发动机的声音 。在密封条老化之后也能够听到了 。这种状态下 。不仅能够听到发动机的声音 。而且车外的噪音也能够传到车内 。所以当你觉得噪音比较大的时候 。可以检查下车子的密封条 。及时对车子进行保养 。

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