谢邀 。首先一个问题是——石茶隼怎么就堪比黑鹰了?
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这是石茶隼!
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这是黑鹰!
一个是武装直升机 。一个是通用直升机 。没啥可比性的 。用不着说堪比 。
不过 。话说回来 。石茶隼的确还是和通用直升机有一定的关联 。
看这张图片 :
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这架飞机 是羚羊直升机看飞机上很多细节部位石茶隼的确是和羚羊直升机是相同的 。
在1984年 。由于南非还有边境冲突 。因此南非军方需要弄两种直升机一种作战 。另外一种进行人员/物资运输 。
但是南非当年有一个很大的问题 。由于实行种族隔离制度 。因此南非被很多的国家制裁 。武器是制裁的重要方面 。所以南非是够买不到外国的先进武器的 。
于是就打起了利用本国现有的先进直升机进行改装和仿制的主意 。恰好 。南非手里有比较先进的法国美洲狮直升机 。
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于是 。就在美洲狮的基础上发展了两型直升机 。一个就是石茶隼攻击直升机 。另外一个就是羚羊通用直升机了 。所以两者如果从尾梁上看十分相似 。
从结构上来说 。一架运输直升机给改成一架攻击型直升机并不是一件简单的事情 。同时开始的项目“羚羊”在1986年就开始了试飞 。而石茶隼则慢慢悠悠的到1990年2月才开始首飞 。
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戏剧性的事情就是——时间是一个很有意思的因素 。随着1991年南非结束了种族隔离制度 。1994年曼德拉当选总统 。这两件事大大的改善了南非的国际关系 。
首先武器装备的禁用被解除 。其次南非周围的矛盾得以缓解 。因此南非就没有必要拥有那么多的武器和军队了 。石茶隼由于是之前的订单 。从1991年一直生产到2007年交付了12架 。但后期南非军方就一直没有下单 。这也没什么可以遗憾的 。在1993年南非还完成了销毁掉南非所有核武器的壮举呢 。和核武器比起来……直升机就真不算什么了 。
况且 。由于是改制自美洲虎直升机 。并且在研发过程中有大量的武器禁运 。这架武装直升机可以说是集成了南非极大的经历 。
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只不过 。在艰苦环境下设计的武器系统往往就得有各种折衷和将就了 。如果看看石茶隼的驾驶舱我们也能发现个一二——这是世界上唯一的一型“半玻璃”座舱武装直升机 。先进的部分是有两个大型多功能显示器 。但落后的部分则是还有大量机械仪表 。可以说这是一个性能和技术发展及其不平均的直升机 。
即便是这样 。南非依旧将石茶隼当作国家和民族自强独立的象征 。
当然了 。最近10几年的时间内南非一直在谋求石茶隼的出口业务 。但基本上没有客户意向 。原因也很简单 。这架改型自法国美洲豹直升机的武装直升机是一个时代的产物 。同时也是一个不得不进行各种折衷的产物 。在30多年前尚且仅仅堪用 。在现在则已经远远的落后了 。
所以 。国内没有需求 。国外没有客户这样生产出12架已经可以说是很幸运了 。
其他观点:
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但可惜的是至今没有出口订单 。仅有12架服役于南非军方 。
“石茶隼″武装直升机由南非阿特拉斯公司研制 。按照军方要求 。该直升机要具备如下作战任务 。
一:要具备应对苏制地空导弹的能力;
二:具有近距离低空支援 。反坦克 。反火炮能力;
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阿特拉斯公司于1984年开始研制 。历时六年 。终于研制出了设计独特 。高出勤率 。精确性好 。适应性强 。生存能力好 。还能抗风沙的优秀武装直升机 。
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但是 。性能优异的“石茶隼″武装直升机 。可谓生不逢时 。其研制前南非尚处在与南部游击队作战之时 。但随着南非周边局势趋于缓和 。以及经济状况不乐观 。南非军方也没有了作战需求 。对“石茶隼”武装直升机的采购一再拖延 。致使其几度停顿 。
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