国产的比亚迪汉能入手吗,入手后会后悔吗？( 二 ) _经验知识

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EV分为两个版本
「两驱版」可以选择。但对于性能不宜期望过高。
这一版本采用了的是前置前驱（单电机）。采用了燃油代步车的主要驱动模式。百公里加速只是7.9秒；前驱版没有什么驾驶激情。适合作为通勤代步车使用。适合一辆车有多个司机的用户。尤其是有新手司机或女司机要开的话。两驱版本的保守性能会更加稳妥。至于配置倒是足够丰富。旗舰版就多出了并线辅助。

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「四驱旗舰版」值得选择。性能相当暴躁。
四驱旗舰版采用了双电机。百公里加速可以突破3.9秒。性能超过了很多跑车。操控极限同样很高；重点是配置标准也达到了极限。可以说以28万的预算再也找不到性价比相当的轿车了。
这就是汉的特点。在没有接触过国产中高端车之前会认为国产车能怎样。在开过这些车之后会感觉合资进口车能怎样；所以还是去亲身体验一下吧。一般试驾过这辆车就会欲罢不能了。汉应当是王朝系列的真正旗舰。标准是要高于唐的。

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编辑：天和Auto-汽车科学岛
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我刚入手汉dm 。应该可以给你点意见。首先后悔是不存在的。体验挺好。操控也不错。底盘调教得也还可以。动力就不用说了4.7s百米加速。实际我测过5秒出头。无所谓了。要说自己觉得不足的呢也有几点：1.续航太低。官方数据是81KM 。其实能用的基本在60出头。想省油钱的话就得频繁充电。2.车内照明灯前排不能一起控制。只能是手触开关。有时候后排忘记关灯。你还得自己伸手过去关。毕竟这辆车有点大。有点不方便。3.后排空调和前排驾驶位联动。独立分控只是副驾。有时候就会后排不够凉。调低。其实你在主驾已经是有点冷了[捂脸] 。4.后排座椅不能放倒。如果可以那就更香了。5.尾箱大小应该是属于同级车中等以下。好像EV的稍微大一些。综合来说。这辆车还是还不错的。应该比同价位的合资车强。别听网上的一堆键盘侠瞎喷。开都没开过。张嘴就来。

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前几天开了下比亚迪汉DM 。浅谈下驾驶感哈~
在开汉之后。我又相应试开了唐、宋、秦。就驾驶感而言。汉DM最佳。视野最佳的是宋。唐退其次。秦不是我的菜。所以不带个人情感评论。
汉从坐进去那刻。你就被它完美包裹在座椅里。很舒服。和以往的车型座椅区别的还是蛮大的。只是。因为我个头教矮。以至于无法判断前车头的距离。只能靠前车影像投放的屏幕判断前车距。后侧也一样。后视镜无法看到的死角。也全靠这360影像了（我开的那款是最高配。所以配置比较齐全）。启动之后。开起来特别的顺。没有电车那种一脚油门飞出去的感觉。脚踩刹车。整车也特别平稳。隔音效果也非常不错。因为我也是事后才知道。这台车前车掉了块挡板盖。但是因为隔音效果太好的原因。我根本察觉不到异响。开到红绿灯处。轻踩刹车就自动驻停。非常方便。启动只需要轻踩油门就匀速前行。因为电不多了。在回来的路上我加了油。开的时候完全没有之前开宋DM 的那种轰鸣吵声。整个试驾下来。我对它的满意度算是最高的。因为对于开车的我而言。车辆驾驶感远比那些所谓的性价比要更来得实在些。买那种配置与价格相对划算的。但是开起来不舒服或者说不适合我。那买回来。受罪的还是自己。特别强调。我是一个晕车特别厉害的人。我之后开唐EV的时候。自己把自己给开吐了。推背飞奔感简直不能太强。刹车也非常灵敏。这款车。在我认为。可能更适用于追求速度和激情滴小伙伴。我就只能望而却步~！
观望了将近两年。坐等我的前任退休。就入汉DM