3）盈利实力【满帮是干什么的 市值超1500亿元的满帮的下一个目标是什么】2019年和2021年 。满帮集团分别净亏损15.237亿元?民币和34.705亿元?民币 。经历过?美利坚通?会计准则修改后 。其2019年净亏损9,280万元?民币 。2021年实现净利益RMB2.811亿元 。实现扭亏为盈 。
2021年第一季度 。满帮经历过?美利坚通?会计准则修改后的净利益为1.129亿元 。同比增长324.39% 。
4）物流生态伴随着马路货运的 。是金融保险、ETC、能源、车后服务等数个万亿级的市场 。物流业务之外 。满帮平台衍生出?系列充值服务 。以满?货主和卡车司机的各种基础要求 。并增加平台客户粘性和参加度 。
应该观看到的 。满帮的收入结构中 。已布局的充值业务2021年的收入达到6.3亿元 。营收占比24.5% 。货主应该在平台上访问运输管理系统、信贷解决?案和保险服务；卡车司机应该在平台上访问交规违背记录、信贷解决?案、保险、电?收费或ETC服务和能源服务 。
实际上 。这种业务演进的过程 。也是满帮商业模式逐渐修改的过程 。正如满帮投资人钟鼎资本所描述的：“满帮实现了从‘车货匹配工具’到‘网络货运平台’ 。再到‘网络货运生态’的持续急速的迭代升级进化 。”
“三个心”迈入新征途
历经17轮融资 。两家集团势均力敌的企业合并重组 。后面的投资人超过靠近30个 。包括腾讯、软银、高瓴、红杉等一大半头部基金 。敲钟仪式后 。资方合影的时间就达到近40分钟 。
满帮成功的背后有太多的剧本 。用不到10年的时间走到上市的里程碑 。对创始人、团队以及资本方而言这都是一个值得庆祝的时间节点 。
而在敲钟现场 。张晖的表现很平静 。在他看来 。上市只是一个里程碑事件 。而过去那些支撑满帮跑出去的品质 。才能持续为满帮续写新篇章 。
1）平时心张晖认为 。很多创业的人对于IPO都不可能有过于敲击的感觉 。因为这不是突如其来、从天而降的一件事 。而是自己和团队一步一步走过来的 。幻想也是一点一点做大的 。
平静的原因在于 。“满帮不是为了这24小时而创立的 。应该说上市反而还没有满帮过去的成长历程更能激起心情的波澜 。”正如当年上帝投资人王刚促成满帮合并开启了满帮的新篇章一样 。上市的里程碑 。一样也是满帮新征途开始 。
2）创新在外人看来 。满帮是一家地推起来的集团 。加上创始团队“中供铁军”的背景 。创业的初期在物流园做了很多地推事件 。这是满帮团队执行力的一种体现 。但在张晖看来 。这背后的的支撑是企业的创新基因 。
“从成立的第24小时开始 。满帮只是在‘无人区’冒险不曾经有人冒险过的土壤 。我们把物流的交易从线下搬到线上 。在线上再将非标的交易变成标准化的交易闭环 。接下来 。满帮会秉承创新基因 。基于如今的大资料再创新 。从交易出售平台成长为AI智能分发平台 。将繁琐留给自己 。把方便和方便留给客户 。”张晖说道 。
3）当初的初心满帮借助网络、大资料及人工AI智能技术 。构建起了数字化、标准化和AI智能化的华夏干线运力的基础设施和大动脉 。这种直连货主与司机的线上数字货运平台 。实现了货主高效找车、司机急速找货 。卡车减少空驶及配货等待时间 。全面提高了马路运输效率 。
资料展现 。满帮平台将货运匹配时间从过去的几天降到为13分钟 。司机月均里程从过去的9000km提高到13500km差不多 。一方面是在提效 。另一方面也是在助力司机群体增收 。
“我们认为世界上不缺一家千亿美元的集团 。缺的是提高行业效率的同一时间能够弄来气温 。能够对行业的群体充满善意 。所以 。我们有更大的愿景——让马路物流更美妙 。让卡车司机生活得更幸福 。”张晖说道 。
全体来看 。满帮通过在司机与货主端的渗透 。不停扩大马路运输供需两端的客户规模 。已有着一定的品牌效应与聚合效应 。甚至具备向再多诸如同样的城市货运、冷链等细分市场渗透的可能 。另外 。规模效应、资料资产、技术驱动等逐渐构建起效率提高、链条数字化、利益空间增加的良性循环；再加上其择机寻求战略联盟、投资及并购扩张生态边界 。这些都为满帮的成长增加了再多的可能性 。
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