进口雪佛兰探界者，车主表示：当初买车的时候，因为预算有限，所以只能买一辆合资车，但是后来发现国产车的质量真的不错，于是就果断入手了雪佛佛兰探界者 。因为家里人都喜欢suv，所以我也想买一辆suv，而且这款车的空间非常大，开出去也比较有面子，最重要的是价格也不贵，所以我就买了这宝骏530 。
各位老板大家好，检车家老司机又和大家见面了，在下是玉树临风风流倜傥英俊潇洒才高八斗貌似潘安号称一枝梨花压海棠江湖人称浪里小白条的检车家检测技师&摩纳哥哥是也~ 。
我又来分享检车案例了，7月我觉得时间过得好快啊，又是一个星期结束了，确实，每天都是检测，非常充实，所以时间才会感觉非常快 。
摩纳哥哥最近中了甘肃的毒，不知道是摄影师拍的好还是游记写的好，总之让我很向往，也把甘肃游放在我的首位计划了，不过当下得解决的就是完成一辆科帕奇的检测任务！不是阿帕奇武装直升机哦~
这辆3.2 V6 七座旗舰型的科帕奇来自韩国通用大宇，这台车可能会颠覆你对于雪佛兰二手车系列的印象，至于为什么，我们先来看看这辆车的现时状况 。
【进口雪佛兰萨博班报价 进口雪佛兰】这是一台2010款雪佛兰进口科帕奇 3.2 7座旗舰型，出厂日期：2010年7月，当年新车指导价：27.58万，目前表显里程：68778KM，现在卖家报价8.2万 。对于科帕奇来说，这个价格属于市场价，不高也不低 。如果车况好的话就更加合理了
检测一开始首先看到左前翼子板有一块明显的凹陷，好在没有伤到油漆表面，这个不用修也行，就是有点影响美观，如果介意的话还是做个无痕钣金修复一下比较靠谱 。
前杠的边边角角的瑕疵也有，但是前杠喷漆的技术还是不错的，如果不是专业人员估计很难发现问题，基本表面上没有太多的瑕疵 。
右A柱上面掉漆了，可以看到是一层漆，并且还有点轻微凹陷，一开始我以为换过玻璃导致A柱边沿被钢丝磨到了，不过有轻微凹陷就排除了这个可能，接着检查了前档玻璃没有进行过更换 。
机盖的漆面数值，全车金属覆盖件的漆面数值都在这个范围，原漆？？对！我没看错，你也没看错，这台车除了前杠其他的都没有二次喷漆修复 。当然单单靠设备不能证明，结合其他方面来确定的 。
发动机舱没有进行过清理，淡淡的灰尘让人联想到这车可能没有什么重活，也就市区跑跑的样子，进气管压在不能快捷拆卸的发动机罩盖上，车商的车想掀开盖板是不可能了，不过不影响我检测 。
减震器固定螺丝有拆卸，检查后排除事故造成的维修，才能判断减震有过更换，待会上架看底盘的时候再检查下减震的现时状况 。
发动机的机脚固定螺丝，这个V6的发动机把机舱塞得好满，很多地方缝隙好小，我就跟瞄98K似的一个一个地方检查，并且还要拍照记录，是挺费时间的，因为要找角度 。
气门室盖螺丝没有拆卸，也没有发现漏油渗油现象 。这台搭载3.2排量的发动机和5档手自一体的变速箱，故障率很低，12款的会有爆水箱水管的问题，10款的好像只有方向机异响问题，不影响使用，整体来讲真的省心 。
保险盒也落了一层灰尘，保险丝和继电器没有问题，整体也没有拆过，之前的通用出的车型保险盒因为线路问题容易烧焦底座，现几年的都改善了 。
翼子板梁的位置，可以看到骨架和焊点都没有问题，接缝胶也非常均匀自然 。
机油挺干净的，应该是刚保养不久，可以不换，只不过机油加多了 。。。客户大哥：我买这个车就是要跑一趟 *** 玩的，玩完就卖掉，我自己的轿车肯定不能胜任 。我：那您回去还是给换掉吧，变速箱油，防冻液这些基本的油液也要换 。
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