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指南车是谁发明的？黄帝指南车是谁发明的( 二 )

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28、应龙、常先、大鸿、力牧等大臣都到齐了，唯独不见风后 。
29、有人怀疑风后是不是被蚩尤杀害了 。
30、黄帝立即派人四下寻找，可是找了很长时间，仍不见风后的踪影，黄帝只好亲自去找 。
【指南车是谁发明的？黄帝指南车是谁发明的】31、当黄帝来到战场上时，只见风后独自一人在战车上睡觉 。
32、黄帝生气地说：“什么时候，你怎么在这里睡觉？”风后慢腾腾地坐起来说：“我哪里是在睡觉，我是正在想办法 。
33、”接着，他用手向天上一指，对黄帝说：“你看，为什么天上的北斗星，斗转而柄不转呢?臣听人说过，伯高在采石炼铜的过程中，发现过一种磁石，能将铁吸住 。
34、我们能不能根据北斗星的原理，制造一种会指方向的东西，有了这种东西就不怕迷失方向了 。
35、”黄帝把风后的这个想法告诉众臣，大家议论了一番，都认为这是一个好办法 。
36、然后，就由风后设计，大家动手 ***。
37、经过几天几夜奋战，终于造出了一个能指引方向的仪器 。
38、风后把它安装在一辆战车上，车上安装了一个假人，伸手指着南方 。
39、然后告诉所有的军队，打仗时一旦被大雾迷住，只要一看指南车上的假人指着什么方向，马上就可辨认出东南西北 。
40、 指南车的详细记载 不过其后又有历史典籍显示三国时马钧是第一个成功地制造指南车的人 。
41、《宋史·舆服志》则详细地记载了燕肃和吴德仁所造指南车的结构和技术规范，成为世界史上最宝贵的工程学文献 。
42、 燕肃的指南车是一辆双轮独辕车，车上立一木人，伸臂指南 。
43、车中，除两个沿地面滚动的足轮(即车轮)外，尚有大小不同的7个齿轮 。
44、《宋史·舆服志》分别记载了这些齿轮的直径或圆周以及其中一些齿轮的齿距与齿数 。
45、由齿数、转动数，并保证木人指南的目的，可见古人掌握了关于齿轮匹配的力学知识和控制齿轮离合的 ***。
46、车轮转动，带动附于其上的垂直齿轮 (称“附轮”或“附立足子轮”)，该附轮又使与其啮合的小平轮转动，小平轮带动中心大平轮 。
47、指南木人的立轴就装在大平轮中心 。
48、当车转弯时，只要操作车上离合装置，即竹绳、滑轮(分别居于车左或车右的小轮) 和铁坠子，就可以控制大平轮的转动，从而使木人指向不变，例如，当车向右转弯，则其前辕向右，。
二：最早的指南车是谁发明的祖冲之
祖冲之(429年－500年)，字文远，生于丹阳郡建康县(今江苏南京)，籍贯范阳郡遒县(今河北省涞水县)，南北朝时期杰出的数学家、天文学家 。
三：指南车是谁发明的?有什么作业?说到计程车，朋友的脑海中一定呈现出穿梭在城市各个角落的的士车，也可以说是现在的新的形态网约车 。以前的的士车采用的是车内安装的里程表来计数，而网约车则是通过手机内的APP的算法来实现里程计数和乘客时事结算 。话又说回来，在没有仔细梳理历史脉络时，又有多少朋友知道，原来咱们每天看到或乘坐的的士车、出租车的祖先确实源于一千八百多年前的汉朝，是我们的先辈们发明的计算里程计量工具——“记里鼓车”，也称作记道车、大章车、记里车、司里车 。
汉刘歆《西京杂记》就记载这一发明：“汉朝舆驾祠甘泉汾阴，备千乘万骑，太仆执辔，大将军陪乘，名为大驾 。司马车驾四，中道 。辟恶车驾四，中道 。记道车驾四，中道 。”
汉代大科学家张衡利用齿轮咬合原理在记道车的基础上，改制研发了记里鼓车 。晋代崔豹撰的《古今注》就有对记里车的相关记载：“记里车，车为二层，皆有木人，行一里下层击鼓，行十里上层击镯（古代一种小钟） 。”也就是说记里车分上下两层，上一层设有一口钟，下一层设有一面鼓，车上有个头戴峨冠、身穿袍服的木头人，车子行走十里，木人就击鼓一次，击鼓十次，就会敲钟一次，以此计算行走的路程 。从记载中说道的记里鼓车的实现原理，我们就不得不被古人伟大智慧折服 。

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