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福州有几个高铁站 福州高铁站是哪个站

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众所周知，福建位于中国东南沿海地区 ， 是海上丝绸之路的发源地之一 。其实福建不仅航运发达 ， 陆路交通也很发达 。
福建是中国第一个实现城际高速铁路的省份 ， 先后建设了合福高铁等多条线路 。今天的福建已经不是堵车的地方了 。
为了更好的看到福建高铁建设的成就，接下来，我们就来看看福建最重要的五个高铁站 。
一:福州南站
福州火车南站
福州南站，位于福建省福州市仓山区站前路，是南昌铁路局集团管辖的一级站 。
福州南站是全国十大区域性铁路交通枢纽之一，福建省最重要的综合交通枢纽，福州对外开放的重要门户 。
同时，福州南站也是我国东南沿海高速公路上最大的枢纽站之一，是连接长三角和珠三角的重要节点枢纽 。
福州火车南站
福州南站于2008年9月2日建成，2010年4月26日投入使用 。
截至2021年10月，福州南站总建筑面积19.7万平方米，候车大厅面积2.17万平方米 。
福州南站站台规模为7组14线，包括2个基本站台和5个中间站台 。线路有合福高铁、福厦铁路、福平铁路 。
福州火车南站
2018年7月，福州南站计划新建站房建筑面积5万平方米，公交停车场2.5万平方米，出租车停车场1.5万平方米，社会停车场8.5万平方米 。
福州南站将建设集高铁、城际铁路、地铁、长途汽车、城市公交等多种交通方式为一体的综合城市客运枢纽，实现立体换乘 。
二:厦门北站
厦门北站
厦门北站位于福建省厦门市集美区童眼路，是南昌铁路局集团管辖的客运站，也是国家沿海通道上的重要客运站之一 。
厦门北站于2010年4月26日正式投入运营 。2017年9月30日，厦门北站新客运专线开工建设 。
厦门北站总建筑面积16.2万平方米 ， 其中候车大厅面积1.3万平方米 ， 最多可容纳1.2万人同时候车 。
厦门北站
车站站台规模为6台12线 。线路有福厦铁路、厦深铁路，以及在建的福厦高铁 。
厦门北站自投入使用以来，客流与日俱增 ， 现有的站房和站台已不能满足日益增长的客流需求 。
目前厦门北站正在扩建，停车场规模为7台15线 。新建站房总建筑面积21.3万平方米 。项目正在全面建设中，计划2023年建成投入使用 。
厦门北站
届时 ， 厦门北站总建筑面积将达到37.5万平方米，站台规模将达到13台27线 。
厦门北站布局采用“上下”格局，分为站层、站台层、高架层三层，类似于机场楼上出发层、楼下到达层的出入口模式 。
这样的布局有利于快速疏散人群，让不同方向的人各走各的路，达到高效利用车站有限空空间的预期目标 。
厦门快速公交
厦门北站集铁路、地铁、公交、出租车、长途汽车等多种交通方式于一体，是东南沿海地区重要的城市综合交通枢纽 。
未来 ， 厦门将成为中国沿海高铁通道的核心枢纽之一 ， 发挥陆海连接的重要作用 。
三:漳州站
漳州火车站
漳州站位于福建省漳州市龙海区南环城路 ， 是南昌铁路局漳州机务段管辖的二级站，是厦深铁路、夏龙铁路的枢纽站 。
漳州站始建于1956年；2012年6月29日，新建的漳州站投入运营 。
截至2021年10月，漳州站总建筑面积6.76万平方米，候车大厅最多可同时容纳1800人 。
漳州火车站
车站建筑设计采用上下、高架候车、线下出站三层布局，客流线路采用“上下”形式 。
【福州有几个高铁站 福州高铁站是哪个站】车站站台规模为3套14线，线路为厦深铁路和夏龙铁路 。
漳州站自开通以来，客流逐年增长 。2018年，漳州站发送旅客471.77万人 。
四:三明北站
三明北火车站
三明北站，位于福建省三明市，是南昌铁路局永安车务段管辖的二级站 ， 是长福铁路、鹰厦铁路、南龙铁路的枢纽站 。
2012年5月16日，三明北站开工建设；2013年9月26日，三明北站正式投入运营 。
到2021年10月，三明北站总建筑面积20000平方米，设计最高载客人数5000人 。
三明北火车站
车站站台规模为5套16线，其中长富火车站3套7线，南龙火车站1套4线 ， 鹰潭至厦门铁路火车站1套5线 。
三明北站是福建省最大的高铁站之一，也是三明市重要的综合交通枢纽 。
三明北站开通以来，客流逐年增长 。2018年，三明北站发送旅客368.55万人 。
五:龙岩站

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