歼十一战斗机在空中进行训练，这是歼十一战斗机首次参加实战 。歼十一战斗机是中国空军装备的第一种三代重型战斗机，也是中国航空工业发展史上的一个里程碑 。歼十一战斗机的出现标志着中国空军已经具备了初步的作战能力，并且在未来的战争中，将成为中国空军的主力战斗机 。歼十一战斗机的研制成功，不仅使中国空军的实力得到了极大的提升，同时也为中国空军的发展奠定了坚实的基础 。
一：歼十一战斗机图片高清
首先两种飞机的机身颜色有着明显的区别，其次造型也有着较大的不同 。歼-10采用鸭式布局，翼身融合 。歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道）
上反鸭翼带尖拱边条 。简单的 *** ，看飞机尾部的喷口，歼10只有一个发动机，颜色亮丽，歼20有两个发动机，颜色是黑色 。
歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：火鸟(Firebird），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机 。
该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机 。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10 。
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局 。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装 。
而歼20（2012）采用类似于F22的高亮银灰色涂装 。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹 。
歼-10图片：
【歼十一战斗机歼十一战斗机怎么折】歼-20图片：
拓展资料：
歼-10通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面，既增加了机内容积（用于载油、装备，以及为尔后发展预留空间），也有效利用了它带来的空气动力增升效果 。
主翼后部机身两侧没有安排其他结构，这再次体现了翼身融合的设计理念，只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍 。这两片腹鳍用于战机大迎角飞行时，配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性 。
歼-20的鸭翼相对主翼的位置比歼-10进一步靠前，增大了力臂，增强了效用，所以较小的鸭翼就可以达到很大的作用 。此鸭式气动布局拥有较优秀的超音速控制率，良好的大仰角升力特性，较大的瞬时攻角与滚转率 。
但鸭式布局最大的缺点为最大攻角与持续攻角的矛盾性，并且鸭翼偏转时产生强度较大的镜面反射回波，对飞机头向RCS影响甚至比常规布局飞机大 。
参考资料：中华军事网-航空航天
区别歼10与歼20的 *** 如下：
1、机型次代不同，歼10是中型、多功能、超音速、全天候的四代战斗机，歼-20是一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代制空战斗机 。
2、生产研发的公司不同，歼20是中航工业成都飞机工业集团公司研制的，歼10是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的 。
3、设计布局不同，歼-10采用鸭式布局，翼身融合 。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面增加了机内容积 。歼-20采用了单座双发、全动双垂尾、DSI鼓包进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局 。头部、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计 。
参考资料
百度百科-歼10
百度百科-歼20
二：歼十一战斗机简介
妥妥的四代半啊 。
其实歼-10的问题真心不少，但依旧不防碍歼-10成为一架四代半战斗机 。
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