起步提速的灵敏 ， 加上刹车对车速的精准控制 ， 可以在早高峰的堵车路上丝滑行进（加塞和防加塞都是一把好手）
常年D模式（类似于运动模式） ， 这车的三个模式D.N.A ， N模式就是辆普通车的感觉 ， A模式我称之为滑板车模式 ， 起步慢 ， 但高速上A模式下右脚放开都可以滑行好远；但我一直都是D模式下驾驶 ， 也许这个模式才是阿尔法罗密欧的正常驾驶的模式吧 。（豪运和四叶草版本还有个Race模式 ， 丐版虽然也可以改装 ， 但我也就公路驾驶 ， 没敢轻易尝试）
不足之处也是有的：
驾驶体验上的唯一问题就是顿挫 。刚上手时候 ， 时常低档位有一些顿挫 ， 开了四年 ， 用脚法就解决了大部分顿挫~（在踩油门时感觉车子响应慢的瞬间 ， 稍稍松下油门 ， 再踩 。。）但顿挫还是偶尔会有发生 ， 感觉是车子蓄力1秒然后再往前窜一窜 ， 最严重的时候是有次早高峰变道后准备一脚地板油窜出去 ， 结果车子迟滞了1秒多才加速 ， 看着后面车子马上就怼上来了 ， 吓我一身冷汗 。。
还有的不足之处嘛 ， 就是时常会在十字路口被电车调戏 ， 这里的电车主要是蔚来 。。。
关于油耗上下班单程35公里（往返70公里） ， 平时驾驶偏激进（时常地板油起步） ， 平均油耗11.7升/百公里 ， 平均速度31公里/小时 ， 最高速度是个谜 。。。
每天油费算上停车费 ， 和打顺风车也差不了多少价钱了 ， 但还是每天开着这车上下班 ， 完全是因为真爱（驾驶乐趣）~ 每天下班最期盼的就是开着心爱的罗密欧 ， 听着心爱的曲儿 ， 冲冲冲冲回家去~~
平时加#95 ， 2020年初油价崩盘的时候加了几个月#98 ， AB反复对比过 ， 动力还是比#95好一些的 ， 而且#98的排气声音都会浑厚一些 。
关于保养、维修、质量保养魔都这边有3家4S店 ， 保利、亚欧、启隆（意特已退网 ， 专心卖法拉利去了） 。我常年保利保养 ， 4S确实网传的一样 ， 和玛莎拉蒂一起 。
4S店小保养 ， 1年或1万公里 ， 正常在11XX左右吧 ， 一二三线豪华品牌正常水平吧 。但我4年里面没有自己花钱小保养过 。一年4000多的保险在4S店买的 ， 我每次都要了2个小保养 ， 每1万公里保养一次 ， 也够了 。
中保大保以及额外换耗材啥的 ， 4S店有维修基金充4000返1000 ， 还送车模、内饰清洁 ， 比外面小店弄弄肯定是要贵的 ， 但主要是省心 。
维修
有过几次维修：
一次是保养的时候 ， 售后发现冷却液有渗漏 ， 主动给我提出来处理更换冷却液箱 ， 等了3天时间 ， 期间车子必须放在4S店 ， 问了不能开走的原因是说意大利那边会要看 。
还有一次是被出租车追尾 ， 理赔了后侧两个面补漆 ， 2个面的隐形车衣 ， 后杠的一个反光镜片+一个塑料盖子 ， 一共7900元吧 ， 对方保险公司承担 ， 4天后取车 。
另外 ， 在提车不久叶子板就被一辆电三轮倒车撞了个大坑 ， 令人遗憾的是 ， 交警到场判定责任自负, 4S光一个面补漆要3000 ， 铝制叶子板还不一定能钣金处理；但因为贴了隐形车衣 ， 所以看上去凹坑很惊人 ， 实际上漆面损伤还好 ， 如果走保险保费涨不说 ， 自己至少也还是要承担隐形车衣的钱 ， 划不来 。最后去鲨鱼皮做了个凹坑修复 ， 重贴了车衣 ， 漆面就两条细小划痕我也不管了 ， 大概1500左右 。
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