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阿尔法罗密欧中国总部电话 阿尔法罗密欧 中国( 四 )

睿知经验知识


质量我的车开了4年8.8万公里 ， 质量没什么大问题 ， 想学修车技术可惜没什么机会 ， 网友骗我！印象里从没亮过故障灯 ， 没有异响、断轴、烧机油等等的烦恼 ， 也从没有把我抛在路上 。
车友群里有Giulia偶尔亮灯的 ， 也基本都是继电器问题 ， 不影响驾驶 。就连4S店给顾客的培训都说了 ， “一切都源于神奇的继电器” 。轴心国不坑轴心国 ， 请欧姆龙接下这个锅 。。百十来块钱把继电器换掉 ， 基本就没问题了 。
其他就没有听过这个车有什么大毛病了 ， 反正我自己用着挺舒心的 。经常看到有键盘侠说到阿尔法罗密欧就“买得起 ， 修不起”、“不是在修车 ， 就是在去修车的路上”、“没配件 ， 修车等仨月”这些不负责任的调侃 ， 很抱歉 ， 让他们白操心了 。
安全性方面：Euro NCAP 五星安全评级、美国公路安全保险协会（IIHS）Top Safety Pick+评级、欧洲消费者组织全球最安全的汽车品牌之一；我觉得品质方面 ， 阿尔法罗密欧可以信赖 。
关于小众车、车友和车友会小众
国内的销量一年大约1000辆不到吧 ， 还不到BBA单车型全国一天的销量 ， 可谓惨淡 。。。其中绝大部分应该卖在了北上广深和新一线 ， 毕竟有4S才方便售后 。
刚买车那时候 ， 一周上下班路上大概能遇到2-3次阿尔法罗密欧 ， 现在也过了几年了 ， 路上稍微多了点 ， 一周7天大约能遇到4-5次 ， 偶尔一天连着碰到3-4辆的情况也是有的 。
车友
路上遇到Giulia或者Stelvio ， 如果反应过来都会闪几下大灯 ， 打个招呼 ， 大概有20%车友会回应；有时候后面跟着车友 ， 会遇到对方大灯闪几下打招呼的情况 ， 我会打几下双闪回应 。这些都是Alfisti之间的默契 。
停车场里喜欢停一起 ， 然后来个合影
有一次路上碰到一辆红色Stelvio ， 在后面追着我的车追了十来公里 ， 最后超过我的时候 ， 对方打开车窗朝我招手 ， 一看是个妹子 。
群里很多充满 *** 的朋友 。记得有一次有车友路上看到辆国外来参加老爷车拉力赛的60年代Giulia GTV ， 发到群里后 ， 立马好几位车友赶去一睹真容 ， 并和“老爷爷”合了影~
车友会
各个城市都有车友群 ， 魔都这边的群有400来号人吧？每天 ， 车友群是我
群里活动非常丰富 ， 引起隔壁宝马车主的羡慕嫉妒恨：
时不时会组织个跑山、吃蟹、城市巡游的活动；几乎每年都有赛道日；还有品牌方组织的各种活动；
除了这两年口罩原因以外 ， 每年都会有车友年会活动 。
最近貌似还有F1阿尔法罗密欧车队车手周冠宇的见面会？
关于外观内饰空间外观
目前为止还是我心目中的最美SUV ， 没有之一 。（玛莎新出的套壳stelvio的咖喱咖喱真的丑出了天际 ， 看到实车之后我放弃了圆儿时的玛莎梦的想法 。。）
内饰
一开始 ， 老婆选的红内饰我是拒绝的 ， 迫于 ***  ， 我只好忍了 。。。但这内饰也是越看越耐看的 ， 时至今日 ， 觉得这内饰简直好看死了 。。
但是 ， 智能化上面 ， 确实要比国产车落后了2个时代 ， 这是不得不承认的 。
空间
驾驶者爽就可以了 ， 无需理会乘客 ， 也许是伦巴第汽车厂设计师的极端想法 。为此我放弃了Giulia ， 但是Stelvio的后排也是不大的 。放个安全座椅进去 ， 和前排座椅的空间距离很小了 。

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