奔驰C200改迈巴赫怎么样 迈巴赫怎么样( 四 )


在随后的避障体验中 , 奔驰PRE-SAFE?在识别出驾驶员紧急转向之后 , 即便你脱手 , 这套PRE-SAFE?预碰撞安全系统也会自动修正车辆位置 , 避免驾驶员紧急转向后脱手造成车辆失控危险 。
在体验60公里/小时制动+紧急并线 , 你能明显感受到迈巴赫S级轿车的底盘调校功底 , 车辆四轮的位置你都能实时感知到 , 从而增加驾驶者的信心 。要知道我们这次驾驶的梅赛德斯-迈巴赫 S 580 4MA4IC并没有选装后轮主动转向 , 否则通过这个项目会更轻松 。

奔驰C200改迈巴赫怎么样 迈巴赫怎么样

文章插图
由于迈巴赫S级轿车全系都搭载了4MATIC四驱系统 , 本次我们也体验了湿滑路面地板油起步时车辆的状态 , 将车辆停在洒满肥皂水的路面上 , 全力踩下加速踏板 , 车辆的四驱系统介入你会明显感觉到非常的迅速 , 随后你只需轻微修正方向即可 。
迈巴赫S级轿车和迈巴赫GLS SUV还有一项很贴心的功能 , 当你在湿滑路面面对转向不足风险时 , 你只需快速打满方向盘 , 随后无需你再干预 , 车辆会通过ESP等系统自动修正车辆的行驶轨迹 , 同时车内还会发出短促的噪音 , 避免车辆失控一瞬间对人体听力造成损伤 , 这种设计真的非常实用 , 尤其是车辆帮你完成后续动作 , 对于驾驶经验并不丰富的驾驶员来讲 , 简直就是福音 。
写在最后:
这次我们参加的“梅赛德斯-迈巴赫出行管家学院” , 其实不是第一次举办了 , 早在去年就已经在全国各地举办过 。这种针对用户和车主的体验 , 能够最直观地让用户了解“梅赛德斯-迈巴赫 , 或者说梅赛德斯-奔驰这两年主打的“新式豪华主义”和“心式豪华主义” 。那种基于高度智能化扩展出的大量贴心的车辆驾乘体验 , 才是奔驰对新时代豪华的理解 , 这是它的竞品无法做到的 , 当你去4S店详细体验过奔驰搭载的这些亮点功能之后 , 相信你也会有同感 。
(图/文 网通社 李乾鑫)

推荐阅读