我是汽车人，说的是汽车事，
三：6.2排量购置税
5月31日，财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知，规定对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税 。
这是一个时隔一周正式落地的靴子 。
5月23日国务院常务会议上提出了以相关政策来推动经济回归正轨，其中包括阶段性减征乘用车购置税600亿元，如今，具体政策正式出台 。之于我们普通消费者就可以简单理解为，从6月1日起买车可以少交一半的购置税 。
这无疑会对有近期有购车意愿的消费者带来确定的实惠，同时也有助于提振今年上半年低迷的汽车消费市场 。广东省新能源汽车产业协会秘书长周发涛对太平洋汽车表示，通过阶段性降低符合要求的乘用车购置税，对整个汽车产业起着积极作用 。
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*** 消费，从支柱产业开始
2020年的前四个月，由于疫情影响，国内汽车销量769.1万辆，同比下滑12.1%，其中四月份汽车产销数据更是可以用惨淡形容，分别同比下降46.1%、47.6%，创十年新低 。作为国民经济的支柱性产业，这样表现势必会引起有关部门的高度重视 。
在上述背景之下，相关政策也就呼之欲出了，而从国家层面来看，针对购置税的减征政策往往也是最先出台的 。
“车市受疫情的影响，表现低迷，为 *** 消费，政府必然后出台相应政策，提振内需，拉动经济快速回暖 。”中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长曾丕权表示，他还透露在今年上半年以前述协会为代表的众多相关组织曾多次向商务部等有关部门提出减免购置税的建议 。
首次实施汽车购置税减征政策是在2009年，面对金融危机，国家果断出手宣布2009年1月20日-12月31日期间购置的排气量在1.6升及以下的小排量乘用车，暂减按5%的税率征收车辆购置税 。在那个通用、福特纷纷面临破产风险的年份，中国汽车市场不仅逆势上扬，而且一飞冲天，首次成为世界第一，其中购置税减征政策的作用不容忽视 。
此后，中国又陆续实行过两次购置税减征政策，分别是2010年对1.6升及以下排量乘用车，暂减按7.5%的税率征收车辆购置税以及2015年对1.6升及以下排量乘用车，减按5%的税率征收购置税 。两次见证均效果明显，直接奠定了今天中国汽车市场的规模 。
相信经历过上述时代的汽车消费者一定深有感触 。
“购置税减半的政策，对整个汽车市场的拉动作用，应该还是会非常明显的 。”汽车分析人士张翔对此次购置税减征预期乐观 。
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最多能省多少钱？
本次针对汽车购置税减征政策的范围首次扩大到2.0L排量，同时还规定了30万元以内的价格区间，这就将中国汽车消费者消费汽车的主流区间全部包含在内 。
据了解，汽车购置税以汽车开票价为基准进行计算，具体数额以前者数字除以11.3得出 。为了获取更加准确的优惠信息，我们咨询了广州当地多家4S店 。
在十万元级别，我们选取了两款颇具代表性的自主品牌SUV车型，其中哈弗H6国潮版自动冠军版指导价11.39万元，销售人员表示，该车会有几千元的现金优惠，开票价大概在11万元左右，全额购置税在一万元以内，按政策减半之后，整车落地价格将会减少4千到5千元 。
文章插图
我们又从吉利某4S店了解到，其热销的星越L在现阶段暂无现金优惠，两驱尊贵型指导价与开票价相当，15.52万元的售价除以11.3的系数，购置税约为1.4万元，加上上牌以及保险，最终落地价格将会超过17万元，执行购置税减半政策后，可以节省7千元左右的费用 。
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