果然，驾驶员气囊和副驾驶气囊都有过拆卸更换 。
并且主驾驶安全带生产日期是2015年，副驾驶安全带生产日期是2014，那不用说安全带也更换了 。
接着检查到座椅有拆装，把门槛饰板拆下来，把地毯撬开，可以看到有做隔音；从缝隙可以看到有泥沙，但看线束里面没有发霉和泥沙的痕迹；把副驾的门槛拆开，发现有积水；再把地毯撬开又发现后做的隔音棉有霉斑，不过车内其它线束和插头都没啥问题，看来应该只是地毯进水了 。
接下来才是重头戏，因为对公里数有所怀疑，所以我让后台小姐姐查了一下这辆车的维保记录，这不查不知道，一查吓一跳！这辆车居然在2014年6月的时候就跑了31万公里，也就是说在前5年的时候就开了30多万公里了，现在又是8年过去了，按照之前的用车频率，现在可能已经开了80万公里了！就算没有那么夸张，四五十万公里是肯定的 。真是“一车传三代”啊，太坑造了，难怪要给发动机螺丝上漆，这不上漆，估计一下就看出差距了 。说实话，胖哥我检测了那么多二手车，调表的见过不少，但还真没有见过调这么狠的！这辆车实在是太离谱了，果然是撑死胆大的，饿死胆小的吗？
因为里程数实在太大了，我便给客户大哥说了一下前面检测到的情况，大哥说这哪是右前侧小事故哦，这分明是全车小事故，右前侧大事故！而且这个里程数也太夸张了，他还是第一次见到这么大里程数的实车 。这辆车也算是刷新了他对二手车的认知，外观和内饰看着成色这么好，公里数却这么大了，二手车真不能看光外表！随即他表示不会考虑这辆车了，让我收拾好东西就走了，后面的检测不用做了 。
可以看到网上的同款丰田普拉多确实比较贵，有不少车子要价都超过了20万，不过年份都比今天这辆车新 。今天这辆车说实话，16万是不贵，但也不算便宜，而且现在都还没有看底盘，都发现这么多问题，关键是里程数太大了，就算是它是“20万公里才出磨合期”的普拉多，估计敢于接盘，不是，敢于接手的人也没几个吧？除非不要钱，哈哈 。那么大家觉得，以这辆车的车况，现在卖多少钱比较合适？
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
（此处已添加小程序，请到今日头条客户端查看）喜欢就赞不喜欢就喷，胖哥我读书少修车多，写得不好的地方还请大家多多担待 。另外如果你有二手车的相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答 。咱们下次再见 。
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