不得不说 ， 别看这车里程不低 ， 但是外观漆面的情况比我想的好太多了 ， 我甚至怀疑卖家是不是小看了自家媳妇儿的技术 ， 因为车身两侧除了一些凹陷划伤外 ， 都没有重新补过漆的地方 。车门漆面这些都没有问题 ， 检查车门铰链后也没有发现拆过的痕迹 。谨慎起见 ， 虽然车门没有修复过 ， 我还是决定扒开门框胶条再看看焊点有没有什么可疑的地方 ， 好在检查后都是很完美的 。
车尾的问题要稍多一点 ， 左后翼子板和后保险杠各有一处明显的变形 ， 应该是车主觉得没什么大碍就没修复吧！既然行李箱铰链没有拆装 ， 行李箱盖表面也没有修复过 ， 那么至少可以说明车尾被没有经受过重大追尾事故 。外观检测完毕后下面来看看发动机吧！
这款进口宝马1系 ， 搭载的是一台1.6T发动机 ， 最大马力170匹 ， 最大扭矩250N·M ， 匹配的是8档手自一体变速箱 ， 百公里加速7.2秒 ， 动力方面家用肯定够用的 。小哥说其实他更看中的是这款车的操控 ， 而不是动力 ， 要追求动力的话肯定就去买二手的凯迪拉克ATS去了 。整个发动机舱看着还是干净 ， 应该是已经提前清洗过 ， 不过这光看外表也看不出个所以然出来 ， 真有问题那也是在内部 。
果不其然 ， 这发动机看着很好 ， 其实一番检测后发现并不好 ， 气门室盖有过更换还算正常 ， 但是发动机四周的漏油现象就比较严重了 ， 基本上看不到一处干的 ， 毕竟年纪大了 ， 稍微来点 *** 的就控制不住了 。
发动机的机油加注口打开后发现积碳问题也很严重 ， 还有点轻微乳化 。建议后期把发动机内部清洗一下 ， 除一下积碳 ， 对发动机运转以及油耗还是很有帮助的 。那么到现在检测就已经完成一半了 ， 就目前来看 ， 除了发动机可能有点棘手外其余还不错 ， 而我们接下来将要来到的地方就是车内 ， 看看10万公里后的内饰会是什么情况 。
不得不说早期宝马的内饰还是比较简陋 ， 还是将重点放在了驾驶本身上 ， 豪华感和奔驰比起来就差得远了 。打开主驾车门可以看到驾驶座椅磨损还是比较明显的 ， 待会儿再具体看看有没有什么问题 。
仔细看了看后发现座椅都有明显的破损了 ， 给我的感觉有点拉胯 ， 这个里程可能有点悬了 ， 稍后看了底盘后再来判断吧！
水泡的话我们先看看 *** 在外的金属件上有没有锈迹 ， 虽然座椅骨架有过拆装 ， 但是没有发现生锈的地方 ， 其余地方也没发现锈迹 。不过仪表台内部的总泵在漏油 ， 这也算是个通病了 ， 还是建议及时处理一下吧 ， 以免影响行驶安全 。
拆开门槛饰板检查地毯底部以及周边线束缝隙 ， 地毯海绵非常干净 ， 没有发黄干涩 ， 线束里面也没有泥沙什么的 ， 说明车内确实是没有进水 。
再来看看车内的功能按键在这么多年后还能正常使用吗？首先就是空调不制冷了 ， 看来车主在夏天没少开 ， 其次左右打方向时有明显的间隙异响 ， 极有可能是转向机异常磨损 。读取OBD没有大问题 ， 有个网关的故障码 ， 不过不影响使用 ， 因为宝马变速箱不支持读里程 ， 所以还时得留到底盘来判断里程情况 。
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