快递员的工作时间因公司和地区不同而异 ， 一般在上午9点-下午5点之间 ， 也有些公司会安排晚间或夜间配送 ， 但这种情况比较少见 。工作时间和路线也会受到商品的种类和消费者的需要等因素的影响 。总的来说 ， 快递员的工作时间在一天内不超过8个小时 ， 工作内容包括货物的交付、签收、查询等环节 。
快递已经成为生活不可或缺的一部分 ， 或许可以缺了公交也不能缺了快递吧 。走街串巷 ， 驿站送货 。随处可见骑着快递三轮车风风火火的快递小哥 。
这些快递小哥你早上上班时候他们在上班 ， 中午你吃饭时候他们在上班 ， 晚上你下班时候他们在上班 。你可以全天看着他们忙忙碌碌的送货收件 。大家可能觉得快递员赚的肯定挺多吧 。今天给大家介绍下快递员每天如何工作 ， 收入又如何 。
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顺丰 ， 邮政 ， 京东的快递员基本都有三险一金 ， 固定工资加提成或者绩效 。说实在的 ， 他们的具体收入 ， 我不咋清楚 ， 除了保险外 ， 每月新员工大概在三四千左右 。老员工普遍五千以上 ， 七八千以上一月的的区域好的地方了 。
我对加盟的通达系和极兔快递员的工作和收入比较熟悉 。这个可以给大家具体介绍一下 。
基本都是二派 ， 也就是上午一趟快递 ， 下午一趟快递 。
早上八点以前 ， 快递员们需要干两件事情 ， 把昨天没交上去的发件交回快递公司 ， 处理一下昨天遗留问题 。处理完这两件事情 ， 就是等货回来分货了 。
上午快递箱货车回来基本是7点到9点半之间 ， 回来之后 ， 开始分货 ， 有伸缩机传送带和自动扫描仪的网点 ， 相对快捷些 。没有的只能全程手动了 。把一箱货车分给几个甚至十几个快递员 ， 按4.2米满车算 ， 大概需要一个小时时间 。卸车 ， 分货 ， 扫描到件派件 。
分完货后 ， 装三轮 ， 装三轮时候是有规律的 ， 小件装麻袋 ， 车厢内车顶上放置 ， 这是驿站件 ， 驿站的装不了袋子的件也在三轮或者车顶集中放置 。需要送的车厢内单独放置 。
装完了 ， 出发 ， 为了签收率 ， 直奔所有驿站 ， 一路风驰电掣 ， 给所有驿站卸完货 ， 喘口气 ， 抽根烟 。或许可以和同行啥的闲聊一根或者两根烟的时间 。
再继续干活 ， 这时候时间点基本12点左右了 ， 看看系统的签收状况 ， 自己决定一下是先吃饭还是先送散件 。一点 ， 最迟基本两点 ， 下午二派的货就回来了 。
匆匆忙忙十分钟解决午饭 。什么饭后不能剧烈运动 ， 那是不用想得 ， 开干 。趁中午人在 ， 收件收件 。上午中午不断的 *** 就不说了 ， 别管是卸货还是开三轮 ， *** 来了就得接 ， 收件人 *** 的接 ， 发件人 *** 的接 ， 测岗 *** 的接 。自己老婆孩子老板朋友的 *** 不接都行 。前面不接就是和收入做对 。
二派货回来了 ， 收的件交给公司 ， 退改错分啥的问题件也交给公司 。继续分货扫描装车送件 。
时光匆匆如流水 ， 不停地干活时间过得更快 。不知不觉的都下午五六点了 ， 早上到现在都没咋休息过 ， 也就吃个饭抽根烟休息一下 。
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