奔驰阿凡达概念车是一款未上市的概念车 ， 因此目前没有确切的价格 。根据行业分析师的估算 ， 阿凡达概念车的价格可能在200万至300万人民币之间 。这款汽车采用了未来主义设计风格 ， 拥有高科技配置和独特的驾驶体验 ， 是奔驰公司展示未来技术和设计理念的重要代表之一 。无论价格如何 ， 奔驰阿凡达概念车都是一款非常值得期待的汽车 。
不是（只有）人型的机器人才叫机器人 ， 核心在于「人工智能」 。
在集度 ROBO-01 探月限定版发布会上 ， 集度汽车 CEO 夏一平对「汽车机器人」作出如此解释 。在他看来 ， 自然交流是机器人的核心能力之一 。
【奔驰概念车阿凡达 奔驰概念车阿凡达多少钱】集度实现人与车「交流」的 *** 很简单 ， 在车头弄两块 LED 面板 ， 换了个好听的说法——机器人化前脸设计 ， 再加上一个车外扬声器 ， 这就变成了一个「拥有强大的 AI 交互能力」的「汽车机器人」 。
仔细想想 ， 是不是觉得有点好笑？
人和载具的交流 ， 早已不是一个新鲜的概念 ， 其中最有趣的 ， 可能是《阿凡达》中自带「网线」的纳美人 。
导演詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）曾表示 ， 纳美人的辫子更像是一种活体火线接口 ， 能够与外界连接 ， 进行无障碍的交流 。比如他们的坐骑——迅雷翼兽（Banshee） 。
当然了 ， 想让人类在短期内长出一根「网线」来控制车辆 ， 恐怕不太现实 。按常理来说 ， 我们开车还是需要手脚并用的 ， 要实现人车交流的新突破 ， 还得交给汽车厂商 。
目前 ， 在交互上最「阿凡达化」的车型 ， 还得是这辆梅赛德斯-奔驰 VISION AVTR 。
AVTR 没有方向盘 ， 也没有踏板 ， 驾驶员仅靠一个椭圆形的控制单元 ， 就能控制车辆的前进、后退 ， 以及转向 。你可以将你的手 ， 想象成你的「辫子」 ， 它将成为你与这辆车之间的唯一纽带 。
汽车的生命力 ， 来自于交互看名字就知道 ， AVTR 与阿凡达（Avatar）是有「血缘关系」的 。
VISION AVTR 的设计灵感 ， 来自于阿凡达所在星球——潘多拉 。曾任梅赛德斯-奔驰首席设计官的戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）认为 ， 潘多拉与梅赛德斯的设计语言简直是完美契合 。
在 AVTR 上 ， 最引人注目的当属那几个轮子 。仔细看那发光的灯带 ， 那是男主杰克与女主奈蒂莉初次相见时 ， 像蒲公英一样 ， 落在他身上的圣树种子 。
这几个硕大的车轮 ， 还具有一定的功能性 ， 比如在转向时可以充当侧转向灯 。
而且 ， AVTR 的后轮转向角度达到了惊人的 30° ， 不仅能够大大减小转弯半径 ， 还可以让它沿对角线移动 ， 也就是人们口中的「螃蟹行走」 。
为了赋予 AVTR 更强的生命力 ， 梅赛德斯在其后部加入了 33 个可活动的仿生襟翼 ， 这些仿生襟翼会对 AVTR 的动作做出即时的响应 。
梅赛德斯表示 ， 配合内部的灯光 ， AVTR 上的「鳞片」成为了一种与其他车辆交流的方式 。
比如 ， 当你加速时候 ， 它会这样：
减速时也会有所动作 ， 同时还伴随着红灯的亮起：
车尾光带的流动速度会随着车速的提升而变快：
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