这些可比某些「汽车机器人」上的几块 LED 面板有意思多了 。
打开 AVTR 的那一对「翅膀」 , 坐进车内 , 映入眼帘的是象征着「灵魂之树」的中控台 , 那是纳美族最神圣的地方 。在这里 , 你将与 AVTR 实现真正意义上的人机融合 。
潘多拉星球被各种发光生物所覆盖 , 因此 AVTR 的座舱内也布满了氛围灯 。
梦幻的潘多拉则通过投影的方式 , 呈现在仪表台之上 , 乘客只需要抬起手 , 即可直观地在手掌上选择不同的功能 , 切换不同的观赏角度 。
卡梅隆曾说 , *** 团队「把黄山抬到了空中」 。是的 , 《阿凡达》中的哈利路亚山 , 正是中国的黄山与张家界 , *** 团队曾专门来到中国取景 , 进而完成特效 ***。
实际上 , 梅赛德斯也参与了电影的 ***。
在《阿凡达:水之道》开拍一年以前 , 也就是 2018 年 , 梅赛德斯的设计师与阿凡达团队合作创造了潘多拉的生物、环境 , 以及布景 , 两个团队都参观了彼此在德国和加利福尼亚州的工作室 。
瓦格纳表示 , 梅赛德斯见证了电影 *** 的许多阶段 。
但 VISION AVTR 并不会出现在《阿凡达:水之道》中 。
「我们在潘多拉星球上看到的所有人类机器都是野蛮的、破坏性的军用车辆 , 它们应人类的要求破坏地球的生态系统 , 」瓦格纳说 , 「我们不希望它成为坏人 。」
有血有肉的 AVTR , 如梦如幻在《阿凡达》中 , 纳美人用他们的辫子与潘多拉星球上的生物建立共生大脑连接 , VISION AVTR 的启动方式也与之类似——
把手放在副仪表台的控制单元上 , 车辆随即被唤醒 , 音响会传来砰砰的心跳声 , 形似叶子吊床的座椅内置了八个激振器 , 能够让你感受到自己的脉搏 , 提供虚实融合的独特体验 。
与此同时 , 一个椭圆形的控制器会像手风琴一样升起 , 而后犹如呼吸一般律动起来 。这时 , 向前或向后推动它 , 便可以进行加速或者制动;将其倾斜到任一侧 , 即可实现转向 。倘若你想体验一下「螃蟹行走」 , 扭一下便是 。
看起来 , 这样的驾驶状态是及其悠闲的 , 通透的前挡和玻璃制成的车门也提供了绝佳的视野 。
但实际上并非如此 。
前 CNET Cars 编辑丹尼尔·戈尔森(Daniel Golson)在试驾后表示 , VISION AVTR 的控制器十分灵敏 , 难以精细调节 。
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在试驾过程中 , 悬架无法有效过滤颠簸 , 隔音表现也十分差劲 , 在寒冷的冬季 , 它甚至无法提供一个温暖的座舱 。
不过 , 这毕竟是一个概念车 , 也不必要求太多 。通常来说 , 大多数概念车都是遥控的 , 并且最高速度只能维持在个位数 , AVTR 就不一样了 , 它的时速能够达到 56km/h 。
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梅赛德斯表示 , AVTR 拥有一个 110kWh 的电池组和四个电机 , 分别对应四个车轮 , 综合最大功率为 470 马力 , 续航里程可达 700 公里 。
尽管这只是一辆梦幻的概念车 , 但我们还是可以从中窥探出梅赛德斯未来的设计理念和技术方向 。
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