高压发生器维修检测方法_高压发生器拆解(12)


蓄电池输出的电压通过R19、R17取样 , 再通过C25滤波后加到IC5[5]脚 , 为运算放大器的同相输入端提供取样电压 , 同时15V电压通过R15、R18取样后加到IC5[6]脚 , 为运算放大器的反相输入端提供参考电压 。当蓄电池电压放电未达到终止电压31.5V时 , IC5[5]脚电位高于它[6]脚电位 , 所以它[7]脚输出高电平电压 , 使VD13和VD14截止 , 不影响IC1[9]脚和[19]脚电位 , 控制器正常工作 。随着放电的不断进行使蓄电池两端的电压降到31.5V后 , 经取样使IC5[5]脚电位低于[6]脚上的参考电压 , 于是IC5[7]脚输出低电平电压 , 使VD13和VD14导通 , 致使IC1[9]脚和[19]脚电位变为低电平 , 被内部电路检测处理后使IC1无激励脉冲输出 , 场效应管全部截止 , 电机停转 , 实现了欠压保护 。
9.常见故障检修
(1)电机不旋转
电机不旋转 , 说明刹把、转把、控制器或直流电机异常 , 该故障检修流程如图 13-15所示 。
【说明】控制器的滤波电容C1、C2或功率管V1~V6击穿会引起蓄电池盒内的保险管过流熔断 , 产生整车无电故障 。脱开控制器与蓄电池的连线后 , 测控制器端的供电线和接地线之间的阻值 , 若阻值过小 , 说明控制器内的功率管或滤波电容击穿 。V1~V6击穿除了应检查驱动电路、供电电路外 , 还应检查电机 , 以免再次损坏 。
(2)电机能启动 , 但不能正常旋转
电机能启动 , 但不能正常旋转 , 说明控制器、电机异常 , 该故障检修流程如图 13-16所示 。
图13-15 电机不转故障检修流程
图13-16 电机能启动 , 但不能正常旋转故障检修流程
(3)电机转速异常
电机转速异常 , 说明转把异常或控制器异常 , 该故障检修流程如图13-17所示 。
【高压发生器维修检测方法_高压发生器拆解】图13-17 电机转速不正常故障检修流程

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