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六七十年代,想当一个汽车司机难不难？( 四 )

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类似的各种便利 。司机朋友还可以帮上你很多、很多！
另外 。那时候只要出车外地便会有每天六毛钱的出车补贴 。所以 。司机的经济收入要明显高于一般工人和普通的干部 。

六七十年代,想当一个汽车司机难不难？

文章插图
最记得1979年的时候 。我曾有调到公安局当警察的机会 。在办理的差不多时 。我将此事告诉了当时还是女朋友的老伴 。本以为可以给她带来一个大大的惊喜 。可谁知老伴一家是跳起脚来反对 。最后居然给我摊牌 。如果我改行当警察那就一拍两散！
还真別说直到今天 。我的生活比在当司机时已好了不知多少倍 。但在我的脑海深处 。还是会时不时怀念着那虽然艰苦却又快乐自在的司机生涯……
其他观点：
六七十年代的汽车司机一般都称为汽车驾驶员 。人们往往都称之为某某师傅 。是社会上非常吃香受人羡慕的人物之一 。那时代 。东看西看 。司机家的房子最好 。由于那时国家经济还比较落后 。汽车少 。驾驶员也不算多 。即使是会驾驶 。没有汽车给你开也是枉然 。在工厂 。农村街道 。也有不少的驾驶员闲着 。只有去干其它的活的 。但随I时可以听用 。有这门技术的工作机会比普通人的机会要多些 。
那时候汽车要一个单位及工厂才有 。地方上也没有驾驶员培训机构 。驾驶员的来源基本上是部队转业分配到各个单位的 。那单位有车需要才能上车从事驾驶员工作 。在农村 。一个公社也最多只有一两台大汽车用于企业搞运输 。搞农用运输的车基本上是东方红拖机和手扶式拖拉机 。
一般基层 。是没有小车的 。就是个公社书记要出行办公事如进城开会等 。也只能是乘别单位的便车 。莫说私人没钱买 。就是有钱也买不到 。一个单位及工厂用的车 。也要按计划审批进行配制 。所以那年代司机虽然红火吃香 。也因羡慕而想当司机的人也不少 。但如果不是部队转业受过驾驶训练的司机 。也是很难去作汽车驾驶员的 。

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