因此 , 请尚未安装使用ETC或使用ETC单卡的川A籍车辆尽快前往银行网点安装办理ETC , 以便能继续享受政府统缴政策 。
高速公路取站后的磨合初期存在哪些问题?采取了哪些措施?
四川省交通运输厅:系统磨合初期存在3个方面的问题 , 一是收费站出口不汇总显示当日当次通行费金额 , 扣费短信按龙门架推送 , 比较分散 , 这都不太符合车主朋友们之前的出行消费习惯;二是因车主咨询投诉 *** 激增 , 客服 *** 经常处于占线状态 , 客户服务能力有待提升;三是龙门架等软硬件系统支撑能力不足 。
为解决上述问题 , 全省高速公路管理系统率先在全国范围内组织开展收费系统优化升级试点工作 。一是完成全省578座收费站、4000余条收费车道、1480余套门架系统软件优化升级达20多次 , 进一步提高收费系统的稳定性和计费的准确性 。二是建立收费系统运行维护长效机制 。落实高速公路营运公司主体责任 , 对车道系统、龙门架系统、计重设备系统、通信链路系统加强运行监测 , 及时维护、更新、升级 , 确保整个系统正常运行 。三是持续提升客户服务能力 。高速公路管理部门已从系统内抽调100余名干部职工 , 利用春节假期 , 清零了之前车主反映的咨询投诉积压件 。
目前还在加快人员招聘以进一步充实客服队伍 , 客服 *** 也由最初的12门增加到近100门 , 客服人员近300人 , *** 和人员配备已达到相关要求 , 已基本实现了来电无遗漏、处理不延后 。其中 , 跨省收费争议需要多个省(市、区)配合 , 力争在5个工作日内处理完毕;省内咨询投诉基本能做到当日事当日毕 。同时承诺对车主的各类咨询投诉 , 无论再多再难 , 都会尽全力解决好 , 不会多收车主通行费 。
费率、绿通、集装箱、计费收舍规则以及投诉咨询渠道 , 车主可在收费站免费领取《四川省高速公路收费标准》和《四川省高速公路热点问题20问》 , 也可以登录四川省交通运输厅高速公路管理局
高速公路系统优化升级后 , 收费站出口能不能显示通行费金额 , 还会不会发送多条扣费短信?
四川省交通运输厅:这次高速公路系统优化升级后 , 实现了“四个一” , 即“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知” 。也就是ETC用户车辆每通行一次高速公路 , 系统就会根据用户行程生成一张账单 , 出站时车道显示屏会汇总显示车辆牌照、进出站口名称及全程通行费金额等信息 。行程完成后 , 银行会一次扣取全程通行费 , 并汇总发送一条扣款短信 , 不会出现扣费短信分散发送的情况 。
车主在通行高速公路时 , 有哪些需要特别注意的事项?
四川省交通运输厅:为了保障广大车主朋友安全畅行高速公路 , 有以下五个注意事项需友情提示 。
一是开车上路前要检查ETC装置 。重点检查ETC车辆是否正确插入ETC卡 , 车载OBU标签是否处于正常状态(可以先拔出OBU中的ETC卡 , 再正确插入 , 若OBU发出“嘀”的响声表示正常启动) 。若是储值卡 , 要确保卡上余额充足 , 避免因余额不足导致通行受阻 。
二是进出收费站一定要减速慢行、专道行驶 。ETC车辆要走ETC车道 , 人工拿卡车辆要走人工车道 , 不得在收费站前或站内变道穿插 。ETC车辆之间要保持车距 , 不要跟车太近 , 避免出现自己车辆先被识别 , 替前方车辆放行“买单”的情况 。货车称重时也要保持必要的车距 , 避免前方有超限超载车辆需要倒退时因空间不足产生拥堵情况 , 同时也要提醒货车司机朋友一定要规范装载 , 超限超载车辆不能进入高速公路 。
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