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贝纳利502c多少钱，贝纳利502c仪表盘时间怎么调( 二 )

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第二款 贝纳利502c 平均售价39800

这款车刚上市之初吐槽声不断，有些车友在极力地否定这款车不够常态化的外观表现，但事实上人家这种跨界风格，还是得到了市场的认可，如若不然也不会以高于其它同类车型的价格，位居第二把交易 。

第三款 哈雷883 平均售价111080

很多人说选择哈雷摩托就是为了情怀，但事实上它的情怀我还真不懂，不过它这个外形设计还是比较讨巧的，再加之V缸的造型使得整车非常饱满有型，所以喜欢太子车还不得不对这款车另眼相看，可能大多数摩友也是基于这种原因，向它抛出了橄榄枝 。

第四款 本田CM500 平均售价71800

作为本田引进国内的第一款500cc太子车，这款车虽然上市没多长时间，但以其显赫的身世，不错的性能，俘获了一大批太子迷的芳心，即便这款车的价格有点高，但依然阻挡不住我们憧憬未来的 *** !

第五款 本田CM300 价格未知

作为一款还没有正式上市的车型，这款CM300已经做到了第五的位置是非常罕见的，这既有这款车背景和外形的原因，也有价值未知的因素，可能很多车友还在按照自己的想法去规划这款车的未来，所以有如此的高的人气也在情理之中 。

第六款 川崎小火神650 平均售价78800起

作为本田CM500的直接对标车型，这款川崎小火神650虽然热度有点下降，但依然会有很强的市场竞争力，可能很多车友都会在它和CM500之间摇摆不定，但只要抓住车型特点也是很容易做出选择的 。

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第七款 龙嘉V霸250 平均售价21280

作为一款2万出头的V缸太子车，它应该是第一款装配皮带传动的车型，这样敢为人先的尝试，让我们见识到了，国产太子车也可以享受皮带传动所带来的细腻感，但随着金吉拉300的推出，我们也见识到了一款摩托车光堆配置是不行的，一定要有自己的核心竞争力，若不然很容易会被别人给打压 。

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第八款 力帆V16s 平均售价19980

这款车的人气其实来自于两款车型的总和，也就是说这里的力帆V16s并不是一款车，它也包含了V16的一些人气指数，如此一来它位居第八位也就在情理之中了，毕竟两万内体格硕大的巡航太子车也就那么屈指可数的一两款 。

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第九位 升仕310V 平均售价26800

如果能够接受贝纳利502c的外观设定，这款更为前卫和动感的运动巡航太子310V就没有理由不去关注 。作为一款性能不错，配置丰富，价格也算不上非常贵的跨界车型，310V可能会更适合年轻摩友的骑行需求，这也是它能够上榜的理由 。

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第十款 龙嘉V途 平均售价18800

本来骑士分享再想最后的一个名额，可能会给某一款小排量的太子车，比如TR150E，赛科龙RA2，GZ150E等，但一眼望过去这几款车的排名根本就没办法和这款龙嘉V途250相对比，由此可见车友们对太子车的整体布局还是比较看重的，如若不然前面所说的任何一款小太子，都会有比较高的人气 。

以上十款车型就是本期所要分享的内容，这十款车型中既有一些平民车型，也有一些情怀车型，还有一些跨界车型 。总而言之太子摩托车不再是传统的圆形灯，大油二：贝纳利502c油耗不可以，502c原厂后轮穀 J 值是4.5 J ，建议轮胎宽度140、150、160 。也就是说原厂502c后轮已经给4.5J轮穀装了最大160的宽度、很多车型出厂时厂家都会取对应的中间值，比如日系4.5J出厂时会匹配150的宽度、当然这里要说一下这三个参数是综合油耗、操控各方面建议最具性价比的尺寸，如果你硬想给4.5J的装180，也是能装进去的，只是你想要的宽度效果不会达到，更不安全 。
三：贝纳利502c值得入手吗2018年10月20日，贝纳利TRK251、502C、752S三款新车正式上市，售价分别为1.98万元起、3.98万元起与4.78万元起 。三款新车作为贝纳利在2017年米兰车展中首次亮相的重磅车型，可谓是吊足了消费者胃口 。其中TRK家族新成员TRK251作为一款入门级拉力车，具备了一定的多路况适应性，同时它所搭载的那台249cc单缸水冷发动机，更是可以在9250rpm时输出19kW（25.8Ps）的最大功率 。而502C作为贝纳利500cc平台的新作，在继承优秀的动力系统后，还被赋予超长的拖曳距与更靠前的脚踏位置，向消费者阐释了何谓欧洲运动巡航车 。最后是贝纳利目前排练最大的国产街车752S，源自2ue技术的并列双缸发动机，最大功率可达56kW（76Ps），除此之外，高配车型还破天荒的使用了Bermbo卡钳与Marzocchi可调前叉，这是在国产车型中绝无仅有的配置 。

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