雪铁龙世嘉三厢的油箱容量为45升 。这个油箱容量可以确保您在单次加满油之后行驶更长的里程，从而减少加油的频率和时间 。此外，通过安装更加节油的引擎和驾驶行为，可以进一步提高您的燃油经济性，让您最大程度地利用每一升油的能量，以实现更加智能、环保的出行方式 。
说起法系车，都有太多的恩怨情仇，五味杂陈，也哀其不幸，怒其不争，爱恨交加！提起法系车，从最初湖北十堰的东风汽车公司，从神龙富康满大街到雪铁龙系列、标致系列、蒂艾仕DS系列等等…… 2008年东风雪铁龙二厢惊艳上世，当时引起了不小波动，丛多的法系车迷，凭借着雪铁龙与宝马合作的“十佳发动机”的金字招牌，纷纷都着手了一辆以过手瘾，当时感觉还是很拉风的！谁也没想到，不到十年，东风雪铁龙标致蒂艾仕都扑街不起！ 2009年11月，不知那根筋搭错了，当时按捺不住激动的心，颤抖的手，入手了一台2009款三厢2.0自吸非天窗手自一体四档自动豪华版，裸车加税费开票价14.88万元！市场价格是15.38万元 。反正当时被海淀四季青店的面若桃花的4S店小姐姐说的心花怒放，加装了防撞装甲底盘，赠送了全车贴膜加保养，总之，很开心很快乐的样子！
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时间如梭，光阴似箭，岁月的确是把杀猪刀，风霜也覆盖了美丽的容颜 。十来年过去了，说说雪铁龙世嘉老车主对此车的驾驶感与看法！总之，一言难尽，咱花开二朵，各表一枝！ 法国人的浪漫咱囯人不懂，咱先不说奇葩的方向盘与抬头显！法系车厚重，用料足，在这方面并没有偷工减料，拉开车门给关上时发出沉闷声响！2.0自吸发动机，真皮电动座椅调节，自身车重达1360公斤，油箱最大容积是60升，官方油耗是8.6左右 。市区油耗肯定要高一些，差不多10到11个左右，高速8.0到8.5之间，差不多平均油耗9.2 。相对日系车来说，油耗的确不低，但也不是高的离谱，在可接受的范围！发动机的确不错，马力147，发动机很安静，一脚油门踩下去，强劲有力，爬坡上坎都杠杠的，隔音效果一般，胎噪也还行！开顺手了，上坡转弯，都得心应手，车前端视野开阔，走山路一点不用紧张！另外，音箱效果不错，车自带六蝶CD自动播放，对于喜欢边开车边自嗨的人来说，尤其重要！倒车影像是后来加的，不是出厂原装！
再说说让人纠的一面，法囯人为了安全气囊设计的方向盘，外圈转内圈不转，往往让很多新手发疯，吐槽讨伐之声一直从未中断，纵然你千回百转，我自岿然不动，不过，习惯就好了！抬头显也是法系世嘉的一大特色，不过，我倒是很喜欢，开车不用低头看仪表盘！早期雪铁龙世嘉另外一个梗就是变速箱的问题，车辆启动，从驻车档变到R档，往往伴随着咯噔一声响，车身也随之一震，去修了好几次，也没从根本上解决问题！我不是设计者，也不是车评专家，说不出专业的毛病所在，反正变速箱是存在问题的！另外，自动倒车镜也会出现开合不自如，前窗玻璃伸降不自如，前挡风玻璃下面塑胶雨槽时间久了，都裂开了，打上玻璃胶也很不容易粘合上！还有，法系车贬值快，二手不值钱，但是买二手法系车练手是非常的实惠，配置高，价格低，皮实耐操，保养便宜修车方便！总之，小毛病不小的毛病都会出现！几家欢乐几家愁！看花落谁家？谁点背谁运气好！十来年了开了八万公里，该出的毛病都出了，谈有的优点也都显现了，虽然现在法系车销量低迷，不如人意，但是我还是喜欢这陪伴了我十多年的铁伙伴，风里雨里，从来没有把我落在半路上，每次都平平安安的把我送到目的地！
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