7.5代高尔夫有诸多动力总成 ， 包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合 。在这几套动力中 ， 1.6L自吸在动力输出方面本身就不强 ， 变速箱调校又过分偏重燃油经济性 ， 导致动力很孱弱 ， 价格相对于日系同级更是偏高 ， 性价比很低 ， 不值得推荐 。1.2T车型只有一个车型可选 ， 非常小众 。
7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分 ， 但是在2019款上市以后 ， 取消了低功率版本 ， 只留下150马力 ， 250牛米的高功版 ， 性价比有所提升 ， 这也是1.4T车型能成为销售主力的原因 。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适 ， 换挡平顺缓和 ， 几乎没有冲击感 ， 一起步就上二挡 ， 速度稍快就上三档 ， 换挡很平顺 ， 且很少在一二挡之间切换 ， 避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫 。
这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系 ， 但是两者定位并不一样 ， 高尔夫整体偏向于舒适家用 ， 而A3则偏向运动 ， 这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来 。如果抛开品牌价值来说 ， 高尔夫更适合大多数人的需求 ， 而且性价比也高很多 。
不过高尔夫在配置上的产品力并不足够 ， 旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方 ， XDS电子差速锁是不多的亮点 。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统 ， 海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了 。
高尔夫的空间表现很一般 ， 和上一代基本找不出什么变化 ， 尽管轴距大幅增加了59mm ， 但后排空间仍然狭窄 ， 只能坐下两位正常身材的成年人 ， 只是行李厢变大了 。座椅填充物偏硬 ， 很难应付长途旅行 ， 前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节 ， 体现出大众集团异常固执的一面 。
大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病 ， 尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱 ， 良品率相对于日系厂商来说偏低 ， 会出现“中奖”的情况 。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分 ， 新车满意度也并不高 ， 长期可靠性一般 。
安全方面高尔夫一向做得不错 ， 在IIHS碰撞测试的成绩尚可 ， 获得了2016年的TSP+ ， 2017年的TSP ， 但是在2018年当中 ， 由于同级对手进步明显 ， 高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable ， 无缘TSP评分 。二：高尔夫6空间大吗
高尔夫六的车不能坐撞车 ， 因为大众高尔夫六车辆的总体空间比较小 ， 在驾驶过程中内部比较紧凑 ， 所以当床车完全是不现实
三：高尔夫6内部空间 尺寸
很奇怪 ， 大众这次将纯电家族中最小成员ID.3单独放在上汽大众销售渠道中 ， 并不像ID.4和ID.6那样用“X”与“CROZZ”进行区分 。或许某年某月某一天会采用吧 ， 但这并不重要 ， 重要的是 ， 大众ID系列让大众汽车正式进入电气时代 ， 而大众汽车也在ID系列车型中做出了相应的技术革新与改变 。
文章插图
本文角师傅将前段时间试驾的上汽大众ID.3感受与大家分享 ， 这款车是晚于ID.4系列与ID.6系列进入中国 ， 而它在欧洲早已发售 。大众ID.3是基于MEB平台打造 ， 也是目前大众在中国地区MEB平台下尺寸最小的车型 。长宽高分别为4261*1778*1568mm ， 轴距为2765mm 。有人说它像POLO ， 这显然没近距离接触它 ， 它的尺寸其实与高尔夫相当 ， 车身长度仅比高尔夫短了35mm 。但由于来自MEB纯电平台 ， ID.3的轴距要比高尔夫长了129mm ， 因此后排空间会更宽敞 。
推荐阅读
- 不吃饭只吃桃子会瘦吗
- 纹绣培训课程_纹绣培训课程内容
- 什么文什么生四字成语有哪些 什么文什么生
- 抚顺出租车_抚顺出租车起步价
- 描写老师外貌的作文600字 描写老师外貌的作文
- 中考的分数_中考的分数是折算还是实际
- 张馨予坐台照_张馨予舞台
- 长沙职业学校有哪些？长沙职业学校有哪些啊大专
- 黑色卷发会很土吗？