车机提供导航、娱乐、蓝牙 *** 等诸多功能，界面比较简约，操作和使用流畅度是这个级别车型该有的水平 。当然，它还有个虚拟人物，在人机交互方面具有一定的互动性 。
动力性能方面，奔腾B70提供1.5T+7速双离合变速箱和2.0T+6速手自一体自动变速箱，前者最大功率169马力，后者最大功率224马力，并且可输出340牛·米的最大扭矩 。对比下同价位的合资品牌，大部分为自吸发动、3缸涡轮增压发动机与CVT变速箱的组合 。从动力输出特性和可持续输出能力来说，1.5T和2.0T四缸发动机的表现会更好，并且无论是双离合变速箱还是AT变速箱，它们的换挡逻辑也比CVT变速箱更加清晰 。
之前实际体验过2.0T车型，动力输出比较直接，响应更快 。低扭具有不错的爆发力，如果深踩油门，拉高发动机转速，涡轮会在短暂的迟滞后介入工作，在1500到4500rpm都能输出峰值扭矩 。爱信6AT的换挡比较“温和”，如果你需要S挡模式，需要按下UNLOCK键，手动模式上推是加挡，下拨是减挡 。
转向低速时力度比较轻，车速较高时会收紧，指向性比较清晰 。整体调校偏舒适性，阻尼设定会把路面上的颠簸过滤掉 。
此外，在驾驶辅助方面，根据不同车型配置，中高配均搭载包括拥堵辅助、车道偏离预警系统、自动紧急制动、全自动泊车等，可达到L2.5级水平 。被动安全方面，奔腾B70拿到过C-NCAP五星认证，整车高强度钢使用比例高达76%，并且它采用了“双E”环形车身，好处是可以在行人与车辆发生碰撞后，将冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身，有效分散冲击力，减少对乘员以及行人的伤害 。
奔腾B70车型官方价格为10.59到14.59万元，这个价位与合资品牌的紧凑级轿车属于一个区间，就是之前我们提到的轩逸、卡罗拉、朗逸等 。但它的尺寸更大，配置更丰富，动力系统的表现更好 。以前我们说国产车与合资车有差距，但现在这个差距正在缩小、抹平甚至某些方面已经超过它们 。正好赶上双十一，奔腾品牌最近推出了购车政策，诸如1元下订可享2000元的购车政策（指定车型），再享500抵3000元，购置税和商业税全免补贴等 。考虑到这些优惠之后，它的性价比是不是就更高了？所以，感兴趣的朋友可以关注下这款产品 。
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