返回舱黑障区是指在航天飞行任务中,航天员返回地球的过程中,在高速运行和大气再入中所遭遇的严峻环境条件的区域 。由于高速进入地球大气层导致的空气摩擦,航天器会受到高温和巨大的动力负荷,同时还会遭受剧烈的振动和噪音 。这一区域通常被称为“黑障区”,是因为航天器在这个过程中往往会出现通信中断,无法与地面控制中心保持联系,使得整个过程看似陷入了一片黑暗 。然而,科学家和工程师们通过技术手段和先进设备,不断突破航天技术的边界,将人类带入更广阔的宇宙领域 。
你知道吗?当神舟十五号载人飞船返回地球时,有一段时间,地面的测控人员无法与飞船内的航天员进行任何通信,就像飞船消失了一样 。这是为什么呢?这是因为飞船进入了一个神秘的区域,被称为黑障区 。
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什么是黑障区?为什么会出现?它有多危险?今天,我们就来揭开黑障区的神秘面纱 。
【航天的黑障区是什么意思 返回舱黑障区是什么意思】首先,我们要明白,飞船返回地球并不是一件简单的事情 。飞船在太空中运行时,需要达到每秒7.9公里的速度,才能克服地球的引力,保持在轨道上 。这个速度相当于每小时2.8万公里,比子弹还快 。如果飞船想要返回地球,就必须减速,让自己被地球引力重新捕获,然后进入大气层 。
但是,进入大气层并不是一件轻松的事情 。飞船在进入大气层之前,还需要有一个很高的速度,大约是每秒8公里左右 。这个速度虽然比轨道速度慢了很多,但是仍然相当于每小时2.9万公里,比高速列车还快100倍 。这样高速运动的飞船,在与大气层发生剧烈摩擦时,会产生极高的温度和压力,导致飞船表面被烧蚀的材料和大气分子都发生电离,形成一层高温等离子体鞘套 。
这层等离子体鞘套就像一个电磁屏障一样,对无线电波产生吸收、衰减、折射、反射、散射等效应,导致飞船内部与外界的无线电通信异常甚至中断 。这就是所谓的黑障现象 。而这段时间内,飞船处于无线电通信中断的区域,就被称为黑障区 。
黑障区的范围取决于很多因素,比如飞船的外形、材料、再入角度、再入速度、大气层密度、无线电波频率和功率等等 。一般来说,黑障区出现在地球上空35到80千米的高度范围内,持续时间大约在几分钟到十几分钟之间 。在这段时间内,飞船只能依靠自身的导航系统和控制系统进行自主飞行,并承受着高达2000摄氏度以上的温度和几十倍于重力加速度的过载 。
那么,在黑障区内,飞船是不是就完全失去了与地面的联系呢?其实不然 。虽然无线电通信受到了严重的干扰,但是还有其他的方式可以进行跟踪测量 。比如,雷达和光学设备 。雷达和光学设备可以利用电磁波或光波,对飞船进行定位、测速、测姿等操作,获取飞船的实时信息,以便对飞船进行测控引导和落点预报 。
但是,利用雷达和光学设备进行黑障区跟踪测量,也不是一件容易的事情 。它需要解决很多技术难题,比如如何在无线电通信受阻的情况下,准确捕捉飞船的信号;如何在飞船高速运动和大气层变化的情况下,保持对飞船的稳定跟踪;如何在多云天气下,提高光学设备的观测效果等等 。
我国在这方面经过多年的科研攻关和实践检验,不断完善针对性的信号检测和跟踪技术,优化雷达和光学设备的配合方案,形成了一套有效的黑障区跟踪测量体系 。在神舟十五号载人飞船返回时,我国科技人员成功地对其在穿越黑障区时的稳定跟踪,实现了我国在这一领域的首次突破 。
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