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作为同时期大众迈腾的换壳版本 ， 昊锐使用了我们熟悉的大众PQ46平台 ， 动力系统也是采用迈腾的1.4T、1.8T以及2.0T涡轮发动机 ， 但是变速箱却并非全部使用DSG变速箱 ， 1.8T和2.0T的昊锐使用了更加可靠耐用的爱信6AT变速箱 ， 对于很多担心DSG变速箱可靠性的用户来说要放心很多 。
要说昊锐最被人称赞的 ， 当属可变掀背式尾门 ， 它的后备厢可以像常规三厢车那样开启 ， 也能使用掀背式开启 ， 而且昊锐的后排空间非常宽敞 ， 网传可以拉大号冰箱！2015年 ， 昊锐换代改名为速派之后 ， 放弃了两段式开启的尾门以及AT变速箱 ， 甚是可惜！这样反而更突显昊锐的宝贵！
二手行情方面 ， 市场上的昊锐基本都是十年左右的车龄 ， 这样的年份决定了价格不会很高 ， 基本都在5万以下！拿今天的主角来说 ， 09款1.8TSI自动贵雅版 ， 开了十二年11万公里 ， 也就是两三万的价位 ， 跟同期迈腾基本没什么差别！但是年份再近一点 ， 2013年和2014年的就要比迈腾便宜不少！由于停产时间比较早 ， 如今越往后 ， 昊锐的存世量越小 ， 可以说卖一台少一台！
这次的客户柴大哥是在广东打工 ， 快过年了 ， 就打算挑台便宜的二手车开回老家！这不是他第一次买二手车了 ， 之前买过一个凯美瑞 ， 朋友介绍的 ， 没检测就提走了！后来卖车的时候 ， 收车的车商告诉他那台凯美瑞是个事故车 ， 给他报的价格非常低！柴大哥才知道被杀熟了 ， 又没法去找他朋友 ， 只有自己吃下这个亏！所以这次就找我们给他好好的验一验！
车系型号：2009款 1.8TSI 自动贵雅版
出厂时间：2010-03
表显里程：110206KM
厂商指导：21.59万
车商报价：3.2万
老规矩 ， 还是先看漆面！观察前保险杠的边角留有残漆 ， 底部固定螺丝也存在拧动掉漆痕迹 ， 不难判断前杠拆装喷漆了 。
金属面就要用到专业的漆膜仪了 ， 上来怼的第一下就吓了GTwang一跳 ， 1374μm ， 原厂漆面厚度的十倍还多 ， 刮腻子喷漆了！不过机盖铰链螺丝没有拆装拧动 ， 看来前面应该发生过小碰撞 ， 那待会儿要看一下防撞梁有没有动过了！
车身左侧三个面喷漆 ， 喷漆面积不大 ， ABC柱和门框结构完好 ， 没有比较大的刮蹭磕碰！
后备箱盖也是1000多μm ， 同样刮腻子喷漆！不过里面没什么问题 ， 尾盖铰链螺丝没动 ， 后备箱门框和后围板没有变形损伤维修 ， 后保险杠也只是局部喷漆！这种情况可能是慢速倒车的时候撞到墙或者树了 ， 没伤到里面！
右侧车身四个面都有喷漆 ， 不过结构件完好！想想十二年的车龄 ， 喷漆也很正常 ， 但没有多少钣金修复还是出乎意料！今天这个买卖估计成了！
来看发动机舱是什么情况 ， 既然是大众的二代EA888发动机 ， 那么大众发动机该有的毛病 ， 昊锐也一样不少！烧机油、漏油、漏水、链条拉长等 ， 年份久了免不了吊装大修 ， 不知道今天这台大修没 ， 咱们接着往后看 。
水箱框架螺丝原封未动 ， 框架结构也没有变形损伤维修 ， 里面的冷凝器、散热器、散热水管也都是完好的 ， 没拆没修 ， 看来柴大哥的运气不错 ， 这台昊锐不存在漏水的问题！
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