《米加一笔是什么字一年级上册》是一本非常有趣的绘本 。讲述了一个小朋友米加在寻找一笔是什么字的故事 。米加走遍了学校的各个角落 ， 问遍了老师和同学 ， 却仍然没有找到答案 。直到有一天 ， 在图书馆里 ， 米加无意间瞥见了一本神奇的书 。他打开书本 ， 竟然看到了一笔的形状 ， 原来一笔就是我们平时写字用的工具！米加通过这本书 ， 对一笔有了更深入的认识 。这本书不仅教会了米加认识了一笔 ， 还让他明白了学习知识需要不断探索和寻找的重要性 。通过读《米加一笔是什么字一年级上册》 ， 不仅可以提高孩子们的阅读能力 ， 还能引导他们学会发现身边的东西 ， 增强他们的观察力和思考能力 。
来源：【爱济南新闻客户端】
山东段建设收尾 ， 开通后将形成沿黄城市“一字型”走廊并完善济南“米字型”高铁网
文章插图
济郑高铁山东段线路示意图
近日 ， 聊城市交通运输局在济郑高铁的有关会议上透露 ， 济郑高铁山东段将在11月底具备开通条件 。随后 ， 济郑高铁又明确了将在8月20日进行联调联试 。一系列时间节点的出现 ， 让济郑高铁再次成为市民关注热点 。距离联调联试还有不到100天的时间 ， 济郑高铁山东段建设到了什么程度 ， 开通后会对区域发展带来哪些影响?采访人员就此进行了采访 。
鲁豫连接部分向竣工冲刺
5月14日 ， 济郑高铁聊城西站施工现场机器轰鸣 ， 人头攒动 ， 站房钢结构已经完成封顶 ， 工作人员正在内部对新建站房进行装饰装修 ， 相关附属工程也在同步推进当中 。在170公里长的山东段线路上 ， 济郑高铁共新建了四座高铁站 。除聊城西站外 ， 长清站、茌平南站、莘县站站房目前也在进行内部施工 ， 外部主体结构已经清晰可见 。山东段四座高铁站房将于8月之前完成施工 ， 为通车前的各项准备工作提供条件 。
除长清站外 ， 另外三座高铁站都在聊城市 。这三座高铁站建成后 ， 该地将告别“不通”高铁的历史 ， 大步迈入高铁时代 ， 成为山东西行中原腹地的中转站和桥头堡 。
除站房外 ， 济郑高铁全线路基、桥梁、铺轨、四电等工程也有较快进展 。近日 ， 在聊城西站附近 ， 建设人员对接触网进行了承导线架设 ， 据介绍 ， 项目预计在5月底完成中继站送电工作 ， 6月25日前完成四电全部施工 。
目前 ， 济郑高铁山东段已经全面进入铺轨阶段 ， 最后一榀箱梁在5月7日就位后 ， 山东段箱梁预制及架设全部完成 。采访人员了解到 ， 济郑高铁山东段将于7月1日进行静态验收 ， 8月下旬联调联试 ， 11月底具备开通运营条件 ， 经过三年建设 ， 济南“米字型”高铁网中的西向通道开始施工收尾 ， 即将具备通车条件 。
济郑高铁全线由郑州东站至济南西站 ， 线路全长380公里 ， 依次穿过济南、聊城、濮阳、安阳、新乡、郑州六市 ， 其中 ， 濮阳至郑州段(河南段)已经于去年建成运营 。目前正在建设的济南至濮阳段包括山东段和濮阳到鲁豫省界段两部分 。山东段在收尾的同时 ， 濮阳到省界段也向竣工发起了冲刺 。目前 ， 该段箱梁已经全部架设完成 ， 位于“三省”交界地带的南乐高铁站也在本月完成屋面钢网架顶升 ， 进入装修阶段 。按照计划 ， 濮阳至省界段也将在年底前具备运营条件 。
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