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深圳机场股票股吧深圳机场股票为什么不涨( 四 )

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厦门空港（24.08-0.82% ， 买入（600897
业绩改变下滑趋向
公司2016年净利润同比促进7.84% ， 业绩改变下滑趋向 。2017年一季度公司净利润同比下滑0.2% ， 低于市场预期 。中金公司说明师杨鑫透露表现 ， 受害机场免费调整 ， 估量2017年增厚年化业务收入约8000万 ， 增厚年化净利润5800万 ， 因为未算计航空性免费调整带来的利好 ， 是以实践受害水平可能高于预期 。2016年境外游客同比促进10.2% ， 高于总体游客量同比4.2%的增速 ， 海内线占比继续晋升 ， 同时利好航空性以及非航空性收入 。公司毛利率浮现回升 ， 经营杠杆继续展示 ， 利好业绩 。
深圳机场这个股票怎么样呀 ， 我买了 ， 市盈率和业绩都不错就是不涨 。
受欧洲冰岛火山灰的影响航空公司最近因此受的拖累不小最近深圳机场两天的走势如果大盘下周向好的方向发展结合冰岛火山影响的减弱那么可能会有一波反弹但是反弹的力度估计不会太大如短线可在反弹时考虑换股操作长线吗持有好了
二：深圳机场股票行情
上海国际机场股份有限公司(股票代码:600009)上海航空股票 *ST上航(600591)东方航空股票 ST东航(600115)
三：深圳机场股票为什么不涨
南方财经全媒体
跨过至暗的2022年 ， 深圳机场（000089.SZ）有望在2023年筑底回升 。
近日 ， 该公司披露年报 ， 2022年 ， 深圳机场营收26.71亿元 ， 同比下降19.19%；归母净亏损急剧扩大达11.43亿元 ， 上年同期亏损3443.91万元 ， 同比下降5515.84% 。
公司计划不派发现金红利 ， 不送红股 ， 不以公积金转增股本 。
虽然巨额亏损在前 ， 但考虑到今年民航需求持续恢复 ， 大部分机构对深圳机场仍保持信心 。据
广告业务相对坚挺：营收同比下降1.18%2022年 ， 受疫情频发叠加年底感染高峰冲击影响 ， 我国民航环境极为艰难 。
“近年来 ， 国际形势变幻莫测 ， 对民航运输生产影响的深度和持续性超出预期 。”深圳机场表示 。
从目前披露的中国东航、中国国航、南方航空年报来看 ， 三大航无一幸免 ， 均陷入亏损泥潭 ， 合计亏损1086.88亿元 。
整体来看 ， 2022年民航出行需求较2021年再次大幅下降 。全年完成运输总周转量599.3亿吨公里、旅客运输量2.5亿人次、货邮吞吐量607.6万吨 ， 分别恢复至2019年的46.3%、38.1%、80.7% ， 运输规模仅相当于2012年水平 。
深圳机场流量同样陷入低迷 。去年 ， 深圳机场完成航班起降23.6万架次 ， 同比下降25.8% ， 仅为2019年的64%；旅客吞吐量达到2156.3万人次 ， 同比下降40.7% ， 仅为2019年的41% 。
在此情况下 ， 公司四大业务中 ， 航空主业业务下滑最为严重 ， 实现营业收入17.61亿元 ， 占总营收的65.95% ， 同比下降22.25% ， 亏损达18.75亿元 。此外 ， 航空物流业务、航空增值服务业务（候机楼租赁业务）也难挡下滑趋势 ， 营收分别同比下降15.16%、23.13% 。
相较来看 ， 航空广告业务仍算坚挺 ， 去年实现营业收入3.87亿元 ， 占营收的14.49% ， 同比下降1.18%；利润3.85亿元 ， 同比下降1.16%；此外 ， 相关成本同比增加118.4% 。
此外 ， 除了低客流因素影响外 ， 卫星厅的建设也给公司带来较大的资金压力 。国海证券研报显示 ， 成本方面 ， 受卫星厅投产后相关的折旧摊销成本和运营成本上升等因素影响 ， 公司全年营业成本同比上升5.81亿元至36.11亿元 。

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