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海南租车网价目表海南 租车 平台( 二 )

睿知经验知识


上个月，我在海南自驾，还是那一家租车公司，依然向我推荐红旗的电动车E-QM5，因为路程短，我就尝试了一次 。现在谈谈我的感受 。
海南服务区充电桩
没有里程焦虑
海南岛面积只有三万多平方公里，从最北边的海口，到最南边三亚，也就300公里，很多电动车不充电，慢慢跑，也能完成 。
基础设施好
海南在推广新能源汽车方面，是比较积极的，有消息说，到2030年，海南要全面禁售燃油车 。截至2022年6月底，海南省新能源汽车保有量已达15.9万辆，占汽车保有量的8.91%，高出全国平均水平5.7个百分点，保有量占比连续赶超天津、北京，仅次于上海，居全国省级地区第二 。截至2022年底，海南已累计建设充电桩超7万个，实现全省高速公路服务区和所有乡镇充电桩全覆盖 。
地理条件好
海南的城市几乎都位于沿海地带，连接城市的高速公路，几乎都是一马平川，隧道和桥梁很少，公路坡度低 。另外，海南的气候也非常适合电动车，冬天不冷，不需要制暖，众所周知，电动车制暖很费电，相对来说，制冷省电 。
高速公路免费
这是最重要的，海南的高速公路不收费，全省都没有公路收费站 。以前养路费都统一加在油价上，海南汽油的价格，相比内地，每升至少贵一块钱 。
我这一趟下来，跑了大约3百公里，一半高速，一半市区，全程开空调， 平均下来，每公里电费只要0.2元 。一滴油都没有加，也就是半毛钱过路费都没有出，相当于去海南高速薅羊毛了 。而在浙江，油费加上过路费，高速公路行驶成本大约要1元/公里 。相比之下，海南高速公路简直太省钱了！
不过，海南高速过路费的bug迟早要修复，否则高速公路的贷款就没法还了 。至于怎么修复，真是一个大难题 。如果通过充电桩征收，按照高速公路平均0.5元/公里计算，到时候，海南的充电成本将高得离谱 。就算按照0.1元/公里算，充电成本也要翻倍，对于那些不开高速公路的车主不公平 。如果和内地一样，用收费站征收，那么海南需要重建大量的收费站 。
总而言之，在海南还没有修复高速公路的BUG之前，建议大家有机会一定要去海南薅个羊毛，过了这个村，就没这个店了！
另外，再安利一个好消息 。很多自驾过海南的朋友，都会抱怨，在海南开车几乎看不到海 。没错，以前公路的建设宗旨，主要考虑的是经济因素，而不是娱乐休闲效果 。海南的高速公路都是截弯取直，尽量走捷径，虽然省油省时间，但也错过了海岸线 。而这个遗憾很快就要成为历史，一条全新的景观公路正在紧锣密鼓地建设中 。
【海南租车网价目表海南 租车 平台】那就是——海南环岛旅游公路！

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文章插图
海南环岛旅游公路文昌木兰湾段
海南环岛旅游公路文昌木兰湾段
海南环岛旅游公路被定位为“国家海岸一号风景道”，主线规划总里程约1000公里，总投资约175亿元 。贯穿海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等沿海12个市县，设计以旅游功能为主，交通功能为辅，全线约五分之一路段可以看海 。
2023年3月1日，海南环岛旅游公路施工进展顺利，按计划将于2023年6月30日实现功能性通车，2023年11月实现全线通车 。
红旗E-QM5
这次租车，我第一次体验红旗的电动车E-QM5，54度的磷酸铁锂电池，续航里程431公里，让我从做工、车机、充电、价格，等四方面来谈谈我的感受 。
做工
以前，中国人选汽车，就像挑西瓜，敲敲打打，凭声音判断质量 。很多消费者都非常在意关门声，如果清脆空洞，就是偷工减料，如果厚重沉闷，就是做工扎实 。

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