不仅如此它的配件也很贵，四根空气避震，平均一根人工+材料就要1万2左右，这些硬件上的故障，每年都要花钱养护，加上日常的油耗偏高，百公里17个油，后期的使用成本着实不小，所以究竟买不买还要看你的“硬”实力 。
头条网友：今日事明日做
鼠哥鼠哥，前些日子准备交钱定雅阁了，无意中逛论坛发现很多车友反映2018款雅阁的发动机失速问题，召回后好像也没有完全解决，想想还是买上一代雅阁吧，省钱还靠谱，看上了一辆15款2.4L豪华，不知道你对这代雅阁怎么看，鼠哥一定要翻我，多谢多谢 。
雅阁失速的问题前一阵子被炒的沸沸扬扬，关于失速事件，具体表现为雅阁行驶中突然失去动力、油门踏板没反应、发动机故障灯亮 。而造成这件事的原因是发动机中冷器出口处设计缺陷 。
车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，出现重大安全隐患 。
官方就这一事件进行了召回，并免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，来消除安全隐患 。但很多雅阁车主对此并不满意，这件事也伤了很多老雅阁车主的心 。
15款雅阁豪华版目前二手车价格在14万左右，使用的发动机型号是K24W5，也就是我们常说的地球梦，搭配CVT无级变速箱，能爆发出186匹马力，243牛米的动力，而且这一套动力也很省油，百公里9个左右 。
这款发动机比较常见的问题是积碳，6-7万公里就会出现这样的情况，所以日常使用建议搭配燃油宝，1-2万公里定期去清理一下积碳，保持发动机良好的状态 。
总的来说这两代车的动力肯定是10代雅阁表现更好，但是考虑到安全以及后期的使用情况，建议选择9代或者9代半雅阁，价格上还要便宜几万块，何乐而不为呢？
B站网友：文森凯尔
老鼠老鼠，我家做二手车生意的，最近过户来了一辆05年的起亚千里马，１.３手动，8w公里，但是我不知道这个车的优缺点，只知道很老很久远，作为你的老粉丝看到现在 好像一直没有人说过这个车，求解答，多谢鼠哥 。
『 千里马 』可真是一辆稀罕车，记得小时候上学经常会坐千里马的黑车，现在路上已经很难见到这辆车的身影，属于退役选手，想起来甚是怀念 。
它的新车指导价6.58万，目前二手车4000元左右，采用的发动机型号为G4EA，最大马力83匹，最大扭矩114N·m，搭载的是一台5挡手动变速箱，也有搭配4AT的车型 。
那时候千里马给我的印象就两点，一是空间挤，想当初我还是个100斤的孩子，但是在千里马的后排，我感受到了压迫，不是命运扼住了我的喉咙，而是车顶让我不得不低头，腿部空间基本是锯了腿才能坐进去的水平 。
另一个就是夸张的噪音，车子速度上来一点说话都要扯着嗓子，噪音的具 *** 置已经说不清楚，用一句话形容：除了喇叭不响，其它哪哪都响 。胎噪，翼子板和引擎盖中间位置产生的噪音最为明显 。
不过这款车的发动机性能还是很不错的，韩国进口的发动机质量好，皮实耐用，如果是练车，代步使用，推荐你可以买1.6L自动挡车型 。
另外这样的千元车，基本是不会过户的，因为过户费要1千多，成本太高，一般都是背户车型 。这里我们要注意购车时看清楚验车时间，尽量买那种已经验完车的，能避免很多的麻烦，减少不必要的开支 。
老鼠，兄弟想买一辆甲壳虫开开，一直特别喜欢那种复古的感觉 最近在某精品二手车店看到一辆14款1.4t时尚版的白色甲壳虫，13w多，跑了2.9万公里，能入手吗？该去哪里找第三方鉴定呢？谢谢
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