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全长1670米,上层为公路桥,下层为双线铁路桥 。基础工程采用“大型管柱钻孔法”施工进行,为国内首创 。
罗春晓 摄
陈勇 马永红 摄
作为新中国第一个五年计划的主要成就,武汉长江大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志 。
彭琦 摄
京广高铁武汉天兴洲长江大桥
我国第一座跨越长江的高速铁路桥梁,2009年12月26日投入运营,高铁列车经此第一次跨越长江 。
全桥长4657米,桥面上层为双向六车道高速公路,下层为四线铁路 。
罗春晓 摄
陈勇 马永红 摄
武汉天兴洲长江大桥是是我国首座四线公路铁路两用斜拉索桥,创下了跨度、荷载、速度和宽度4项世界第一,代表了当时桥梁建设的国际领先水平 。该桥获2010年度国际桥梁协会乔治·理查德森奖、2012年度中国建设工程鲁班奖、2013年度国家科学技术进步一等奖、2016年第十三届中国土木工程詹天佑奖 。
彭琦 摄
2010年12月,第七届世界高速铁路大会在北京召开,中国发行2010-29《中国高速铁路》邮票,主图为“和谐号”动车组,背景画面为天兴洲长江大桥 。
武黄城际铁路黄冈长江大桥
位于湖北省黄冈市黄州区唐家渡上游,是武汉至黄冈城际铁路和黄冈至鄂州高速公路的共用过江通道,2014年6月16日建成通车 。
线路全长4008米,上层桥面为双向四车道高速公路,下层为双线高速铁路 。
罗春晓 摄
主桥采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥方案,其钢梁长度1215米,主跨567米,是当时已建和在建同类型桥梁中跨度最大的 。该桥获2017年国家优质工程金奖 。
陈勇 马永红 摄
京九铁路九江长江大桥
位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间,1995年7月1日铁路桥通车 。
跨江正桥长1806米,铁路桥全长7675米,自北向南,上层为4车道公路桥,下层为双线铁路桥,是京九铁路咽喉工程 。
罗春晓 摄
它是在长江上建造的第八座大桥,设计建造中有11项科技成果,刷新国内外建桥纪录 。该桥获1996年度中国建设工程鲁班奖、1998年度国家科学技术进步一等奖、1992年度国家优质工程设计金奖、2000年第十七届中国土木工程詹天佑奖 。
丁波 摄
丁波 摄
陈勇 马永红 摄
宁安高铁安庆长江大桥
位于安徽省安庆市迎江区,是连接池州市与安庆市的过江通道,2015年12月28日通车运营 。
罗春晓 摄
全长为2996.8米,主跨580米,是当时同类铁路桥梁中跨度最大的双塔斜拉桥 。该桥获2019年度国家优质工程奖 。
陈勇 马永红 摄
合福高铁铜陵长江公铁大桥
位于安徽省铜陵市铜宫山河段,上层为双向6车道高速公路,下层为4线高铁 。
全长1290米,这座双塔斜拉桥的630米主跨刷新了公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录 。
罗春晓 摄
陈勇 马永红 摄
彭琦 摄
2015年6月28日,合福高铁合肥南至福州段开通运营,动车组从这座桥上驶过,成为“最美高铁”的一道亮丽风景 。
陈勇 马永红 摄
商合杭高铁芜湖长江三桥
位于芜湖市镜湖区弋矶山北侧,集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体,2020年9月29日,公路桥通车 。
主桥长1234.6米,考虑到航空限高和通航需要,两主塔设计高度分别为155米和130.5米,是世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥 。
罗春晓 摄
郑松 摄
皖赣铁路芜湖长江大桥
位于安徽省芜湖市鸠江区与雍南镇之间,1997年3月开工,2000年10月1日通车 。
全长2193米,主跨312米,为当时公铁两用桥中最大跨度,这一纪录后来被武汉天兴洲长江大桥打破 。

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