双门的速迈看上去和福瑞迪很有几分神似~但是1.6自动挡的速迈却足以买到两部福瑞迪1.6自动挡了~虽然贵为双门跑车，但是1600CC的大排量自然进气发动机显然是有些玩笑了~而2.0升自动挡的速迈0-100加速只能勉强跑进10秒大关，这样的性能、神似福瑞迪的外形，再加上这样的定价，速迈的失败也是难以挽回了~
点评：有这功夫还是推出几款SUV吧~
车型九：荣威950
荣威家族将海派汽车的细腻与独特的风格展现的淋漓尽致，虽然尚没有足够完善的产品线，但是在细分市场已经能够实现单一车型年销十万辆的不俗业绩 。当然，和其他自主品牌一样，荣威汽车也要向上发展，毕竟当年的荣威750也曾经荣耀过，所以借鸡下蛋的荣威950就成为了新一代荣威汽车的领军人物！
荣威950在体型上足够自信，五米的车长和超过2.83米的轴距，都营造出足够自信的霸气外形 。再加上直喷发动机和六速自动变速箱的引入，这款车的实力在同级别的自主品牌乃至合资品牌里都是足够让人信服的！不过，荣威950和东方之子遇到的问题一样，那就是这个级别的消费者真的不在乎便宜几万块钱，他们更在乎的是品牌形象，所以提车价一度跌至十四五万的荣威950月销量只有两位数~
点评：荣威家族的SUV产品是不是可以多搞几款？
车型十：雷诺塔利斯曼
雷诺，这个百年老店的心路历程比本文中的其他品牌都要长，在欧洲拥有极高美誉度的雷诺汽车进入中国市场的时间也是相当的早，但是对于情调与风格的坚守让这个品牌旗下的产品更多的是给我们留下惊鸿一瞥 。而这其中的代表作就是塔利斯曼
32.28万的起步价可以清晰的看到塔利斯曼的定位，不过2.5升V6自然进气发动机加上六速自动变速箱的动力组合却让人有些担心能否让五米长得塔利斯曼健步如飞？要知道三十多万的德系三大对应产品已经是2.0T的天下 。说完了动力的弱势，再看看德系三大的提车价，这个神似天籁的进口三厢轿车被忘了也就忘了吧~
点评：早日国产科雷傲才是王道！
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