一款车的好坏优劣还是要用了才知道,不管是车评,还是网红大佬试车都不能证明什么?如何让大家直观地感受这款车呢?必须要通过车主们自己说出来 。
外观感受点评
1、2022款改款xDrive 30Li M运动套装车主
与进口版车型几乎一致,不过侧面的线条随着轴距的加长会更加好看,侧面看起来没有突兀的感觉 。175身高,驾驶位和后排都想当充裕,毕镜是国产加长,体验过进口X5后排,还不如Q5L,后备箱空间 。
文章插图
2、2022款改款xDrive 40Li M运动套装车主
侧边窗高度可增加,比如象老款X5 。镀铬饰条造型可以参考奔驰gIs或者沃尔沃xc90,不必拘泥于那个什么专利角度 。整车非常漂亮,做工粗糙,大灯和次品一样,尤其是尾灯边上 。空间没得说,同级别最优,第二排空间最大,车内储物空间真的少 。
3、2022款xDrive 30Li尊享型M运动套装车主
车型外观霸气,标志性的大鼻孔搭配智能的激光大灯 。买的是神秘灰色远看像是黑色的,在阳光下是另外一种颜色 。公路之王不愧是公路之王,看就看它的大轮毂 。
国产X5还是进口X5,单单从空间上就能看出来了 。这空间是真的大,尤其是后排,葛优躺完完全全是小意思了 。后背箱的容积不小 。放些杂七杂八的小东西,内储物空间是足够了 。后排的空间很大,一个大人,和2个小孩坐在一起就差翻身打滚了 。
驾驶感受点评
1、2022款改款xDrive 30Li M运动套装车主
加速初段油门很灵敏,低速挑不出什么毛病,国产后的驾驶感受变得更加舒适,座椅填充也更加柔软,底盘的质感依旧高级感十足 。低配原车只有全车雷达和倒车影像,有座椅加热,没有座椅通风比较遗憾 。
不过标配了哈曼卡顿的音响,感觉不错 。油耗的话市区开大概个12.8L/100KM,毕竟车重在这里 。
2、2022款改款xDrive 40uI M运动套装车主
3.0t直列6缸的发动机没得说,起步加速动力,只要你想要,没有达不到,动力无敌澎湃 。高速想超车一脚油门就上去,瞬间移动,能看到尾灯算他们赢,开空调、满载动力,就是把后备箱开开,动力照样搜搜的 。上坡动力也是随叫随到 。
没有配空气悬挂和防滑差速锁 。手机无线充电还是比较方便的,HUD抬头显并没有什么用,车道偏离预警对于新手和经常开长途特别实用,车载的蓝牙系统和carplay功能很方便 。
360影像功能对于新手和女司机还是十分友好的 。语音功能还是比较实用的,大液晶屏确实方便舒适 。主要高速,少部分市区,平均油耗9.5,不错 。
3、2022款xDrive 30Li尊享型M运动套装车主
2.0高功发动机动力其实够用了,但3.0L6发动机在上面悬着 。无论起步、高速超车、城市蠕行都不错,动力无缝衔接是没问题的 。操控还可以,刹车需要上手适应一下,方向精准,但是这个车道保持让人无语 。
舒适性马马虎虎,座椅挺软的,时间长了会腰疼,后排角度不能调节,这个新车味道有点大,开车时间长了会感觉头晕,悬架太软,既然是主打操控的车为什么有点晃悠悠的感觉?
空调还不错,不足就是没有座椅通风,必须自己加装吸风 。我开车较猛些,现在大概的油耗在14个左右,个人感觉还行吧 。
4、2022款xDrive 40Li尊享型M运动套装车主
舒适模式下方向盘很轻很舒服,操控也很精准, M运动刹车卡钳不错,总的来说不像开大车,上手非常的快 。座椅好不好看不争论,因人而异,舒适性确实没得说,比进口的舒服太多 。这个我不能接受反驳 。
该有的都有了,减配的一脚踢很难受 。目前油耗13.4个,后期高速估计会降低, 3.0的车了能控制在12左右我就很满意 。
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