曾让吉利仰望,如今销量目标难完成,奇瑞为何总叫好不叫座？ _经验知识

首先奇瑞口碑太差。提起国产车。说到奇瑞大部分不买账。根本原因就是奇瑞车品控堪忧。艾瑞泽七。艾瑞泽五。直接被漏水。生锈弄死。艾瑞泽五投诉常年国产第一。奇瑞星途一年卖1万多辆不到领克10分之一。宣告失败。为什么没人买？？？说三大件那么厉害。可是大家不买账啊。根本就是奇瑞品牌力差。称不上高端。再说。星途设计没有辨识度。你们看星途你记住什么了？？？同样的发动机变速箱。我为什么不买更便宜的瑞虎八呢？？？再一个。奇瑞造车没有传承。上市使劲各种宣传。买几个月。销量不好就直接停产。根本不会想办法改进。看看帝豪坚持10多年改进。每秒卖20多万辆。奇瑞轿车现在有超过三年的吗？。。都是换新车。艾瑞泽七不行就换艾瑞泽五。不行就换gx 。ex 。再不行就出个p版。奇瑞这七八年都是亏损。没有利润。今年五道口给了钱活下去。明年呢？不管你车好不好。你必须要赚钱。没钱。不赚钱诺基亚都可以倒闭。我看奇瑞坚持不了多久。没钱是致命的。吉利为什么强。人家赚钱。卖的比你贵还卖的比你多。太伤人了
其他观点：
我也不是啥砖家自媒体。也没回答过啥问答。只是做为奇瑞车主。真反感那些鬼烂人乱说奇瑞的。
成立也不过二十来年。十年前就已是曾经的国产老大。QQ系帮助多少普通家庭实现小汽车的愿望。13年前老车标的A3、风云、旗云、瑞虎。也还多的是

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第一个走高端的国产车。唯一一个去跑纽北赛道的国产燃油车。而且2009时就取得不错的成绩。

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最开始做涡轮增压的国产车。（那些笑话奇瑞2.0T一直放鸽子的。去查查人家十年前的2.0T）。还有跑过达喀尔的硬派越野威麟。

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以及往后的观致。
可惜的是这一堆好车都没有玩好。原因吧。肯定是国人不买账了。虽然车确实符合高端。值那个钱。但好面子的国人。怎么可能会那么高的价钱去买一个国产车呢。就算自己舍得。旁人也会说“花那么多钱买个国产车。你傻吧”！十来年过去。目前依旧这风气吧。我买奇瑞时。我身边的人都劝我买合资。
研发这一堆高端车。是要付出很大的成本的。应该也让那几年的奇瑞亏得厉害吧。仿佛也一蹶不振了。
而高层也不懂车主的需求。把那么经典那么受我们喜欢的A3两厢和三厢都砍了。所以被吐槽买了奇瑞很快就成绝版车。这样势必造成周边配件上的少。对车主长期用车不友好了。而且。现在还在这样。那个艾瑞泽GX好像也挂了吧[捂脸][捂脸][捂脸] 。
再一个。民众选车。颜值是很重要很重要的一方面。而奇瑞这方面做的确实惨。除了那A3 。一般人看来。现在畅销的我的虎8颜值也难抵人家75P吧。长城SUV的成功。就是首先造型设计得好吧。哪怕一开始发动机、变速箱全是买的。但人家组装起来后颜值可以。三菱发动机也耐操。哪怕油耗高。慢慢销量上来了。长期霸占榜首。吸引了一大波不那么多去慢慢了解车的人跟风买了。当然。现在长城有钱了。现在研发的车车越野性能值得称赞。
还有就是很多反映奇瑞销售和售后存在很多问题。这也吓跑了很多潜在客户了。
【曾让吉利仰望,如今销量目标难完成,奇瑞为何总叫好不叫座？】奇瑞汽车。作为一个地方国企。存在的一些诟病。人家吉利作为一个私企。在某些方面还是有优势的。毕竟我的公司我说了算。我挣的多就是我的了。所以像本田丰田那些家族企业。人家当然很有心去搞好企业了。吉利还是很不错了。也是二十来年的企业。从小作坊走到现在。通过并购做到现在的强大。而且还有我喜欢的摩托车产业～[呲牙][呲牙]
奇瑞的发动机技术依旧是国产大哥。应该毋庸置疑吧。而且测试周期很长。发动机质量可靠。再说的底盘技术。在国产里也是首数的。变速箱虽然卖给万里扬。但技术入股还在那。作为国产自主研发的精神可嘉。安全性。也是我选择奇瑞的一大理由了。
我也不是只想捧奇瑞。但真的很反感别人黑奇瑞。其他华系车。也差不多各有我喜欢的地方。比如。比亚迪的电动技术。以及现在出来的那个混动～对其他车企。不管自主还是合资。都是很大的威胁吧。要有钱我也想买唐大妈和汉EV呢。长城车的H5、H9和现在的坦克300、炮。都是我喜欢的啊。奈何90后的我现在还在苟活啊。。。吉利的话。领克是一大吸引点吧～长安。我重庆的军工企业。嗯。我没想到啥很吸引我的地方。反而很想吐槽[泪奔][泪奔][泪奔]