魔兽世界每个版本的稀有坐骑价值都非常高 。这一点从怀旧服开放以后 。祖格坐骑的价格就可以看出来 。随着最近一段时间 。怀旧服中有关TBC版本的传闻越来越多 。TBC版本稀有坐骑的掉率也再次引起了玩家们的关注 。
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魔兽世界TBC版本中增加了不少坐骑 。不过每种坐骑的获取机制是不同的 。比如工程制造的飞机坐骑 。日常任务的虚空龙坐骑以及祖阿曼四箱子的战熊坐骑就不能算是稀有坐骑 。而真正能够算稀有坐骑的只有四个 。分别是白色陆行鸟 。乌鸦 。午夜以及凤凰 。
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迅捷白色陆行鸟是TBC版本最后一个五人副本魔导师平台尾王凯尔萨斯掉落的一款陆地坐骑 。虽然这款坐骑可以算是稀有坐骑 。并且掉率也仅仅只有4% 。但是相比其他坐骑来说 。白色陆行鸟的掉率已经非常高了 。几乎所有玩家在万年TBC中都如愿以偿地拿到了这款坐骑 。至少胖哥在万年TBC中见过不下于5个白色陆行鸟 。
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乌鸦之神同样是五人本掉落的坐骑 。掉落BOSS为塞泰克大厅中的安苏 。相比白色陆行鸟来说 。这款坐骑的掉率可以说是低到令人发指 。数据库中仅有1.6%的掉率 。至少胖哥在万年TBC版本中只见过一次 。并且还被同队的防骑拿走了 。
值得一提的是 。乌鸦之神有一个非常有趣的机制 。就是必须队伍中有小德的存在才能召唤安苏 。直到4.0版本 。召唤安苏的机制才被移除了 。或许也是导致乌鸦之神坐骑比较稀有的原因之一 。
凤凰
相信很多玩家都看过一个笑话 。说的是一名新手玩家去刷凤凰 。结果刷了一年的“奥” 。却没有掉落凤凰 。直到最后才知道凤凰不是“奥”掉的 。而是凯尔萨斯掉的 。然后又刷了两年的凯尔萨斯 。还是没有掉落凤凰 。最终直接放弃了 。
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虽然只是一个段子 。却证明了凤凰的掉率有多么的低 。而数据库中显示的掉率也仅仅只有1.7% 。当然也有玩家认为凤凰的稀有度更多的是来自于团本的CD比较长 。如果不是因为风暴要塞一周一个CD的话 。凤凰的掉率也只能排在第三 。
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如果说魔兽世界TBC版本掉率最低的坐骑是哪个 。那么当属午夜(炽热战马的缰绳) 。从数据库中来看 。午夜的掉率仅仅只有1.1% 。再加上卡拉赞同样是一个周一个CD 。所以在某种程度上来说 。午夜是比凤凰还要稀有的存在 。
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当然 。掉率只是影响坐骑价格的一个方面 。在TBC版本开放了飞行之后 。真正有价值的还是飞行坐骑 。而在TBC版本四大稀有坐骑中唯一可以飞行的就是凤凰 。再加上自身颜值的影响 。不出意外的话 。当TBC版本怀旧服真正开放之后 。凤凰的价格必然会再次刷新玩家们的认知 。
其他观点:
稀有程度取决于掉率 。价值取决于需求 。如果单说效率 。恐怕没人能确定 。现在大家所谓的掉率只不过是插件上显示的 。但是插件显示的数据也未必就是正确的 。当年我本人在TBC的时候为了刷DK剑 。每天上线只要不打副本就去刷斯坦索姆 。结果就是我没刷到我想要的DK剑 。把DK马刷出来了 。记得当时网上数据查询 。剑是2%左右 。马是1% 。
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当年没仔细观察过 。感觉和亡灵马外观差不多 。可能因为我不是坐骑控 。
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掉落感人
乌鸦之神
大部分玩家每天必须报道的地方 。塞泰克大厅一天让玩家刷N遍 。门槛都踩平了 。后来为了效率研究出潜行队 。掉落同样感人 。
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午夜
掉落遇上几次 。就是roll不到 。那会儿午夜大多时候是以商品形式出现的 。roll团较少 。每进度必刷卡拉赞老一 。掉率同样感人 。
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奥的灰烬
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