真正的全合成机油排名有哪些?伪全合成就别拿出来聊了?( 三 )


发动机技术进步需要更好的润滑、更好的润滑就必定是更长效的润滑 。保时捷和宝马汽车只有3万公里/2年的保养机油认证标准、短了不达标根本发挥不出车辆特性

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汽车提速性能每提高1秒 。车的价值也增加几万、几十万、上百万
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德国车可以开50年 。中国的车坏得快 。秘密就是保养:中国式保养单价低、成本高(达不到车厂认证标准要求)
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德国的2020世界市场领导者冠军
伪全合成这个词、还是笔者2013看到机油分类乱象、创出的词汇、发布在爱德龙产品上 。数年后看到其他人引用提问、自己努力在厘清的真相还是有些作用、不免有些感慨 。
其他观点:
很高兴回答你的问题 。希望能够帮到你 。
【真正的全合成机油排名有哪些?伪全合成就别拿出来聊了?】就是市面上最多的就是嘉实多的磁护 。灰壳 。美孚一号我们先聊一下这几款机油 。
嘉实多的机油市面上在所有的维修站 。都在用的一个品牌 。嘉实多的机油也是推广力度最大的厂家 。但是我基本上没有用过嘉实多 。在我从事汽车行业这七八年以来 。对机油还是有个大概的了解的 。至于我为什么不用嘉实多 。是因为嘉实多是所有的机油里利润是高的 。这也是所有维修站推广他的原因 。他相比灰壳 。还有美孚一号 。进货成本要低不少 。这么说可能会触及到某些人的利益 。不喜勿喷 。
再来说一下美孚一号 。现在我的车基本上都用这款 。美孚一号分金美孚和银美孚 。大桶装和小桶装 。我现在基本上用的是金美孚一号 。金美孚一号和银美孚一号同属于全合成机油 。但是金美孚一号 。要比银美孚一号更好一些 。
我说一个通俗易懂的方法 。可以让大家更好的认识机油 。也能更好的选择 。都处于全合成状态的机油 。前面的数字越低 。后面的数字越高 。机油的制造成本也就越高 。制造程度呢也就高 。跟你这么说吧 。f1上用的机油是0w50 所以在我能接触到的全合成机油里 。质量又可靠 。而且还能达到0w40的级别 。也只有金美孚一号 。
再说一下灰壳吧 。用金美孚之前我用的是灰壳 。灰壳的项比是相比于美孚 。可以更好地抑制发动机的噪音 。你能让发动机的声音更低一些 。灰壳没有金装和银装区分 。但是从标号上来说也有区别 。0w20的 。也有5w30 。也有5w40 。要是让我选的话 。我只选0w20 。看完下面 你就知道为什么这么选了
下面我们来聊一下机油要怎么选 。从我自己的理解来说 。通俗一点就是前面的数字越低 。也就是低温流动性更好 。这也是为什么要选前面数字低的原因 。低温流动性 。如果大家还不懂的话 。我更直观地告诉大家 。汽车零部件的磨损80%以上 。都在启动车的那一瞬间 。低温流动性好 。机油可以更快的给发动机润滑 。理论上也可以更好的减少磨损 。
再说一下后面这个数字吧 。通俗一点说后面这个数字就是发动机在极限的状态下 。机油温度不断升高 。机油的润滑性也会先用的下降 。在这个情况下 。后面数字越高 。也就说明机油可以在更高的温度下 。给发动机润滑 。而且不衰减润滑的性能 。这下大家知道了吧想要低温流动性好 。高温润滑性好 。对于既有厂家来说 。制造难度是非常大的 。
这下机油什么样的好 。该怎么选 。大家这下应该都明白了 。

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