苏联赢得战争胜利,美、英两国的功劳有多大？( 二 )

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【盟国物资援苏路线图】
由于缺煤严重。很多火车都不得不改烧木材和混合燃料。但就算如此在1942年1月火车昼夜工作。依旧达不到战前运输指标的一半。这直接导致了很多企业生产出来的成品无法及时送到。让前线的情况雪上加霜。
在这样的危机时刻。罗斯福即下令撤销了对苏联资产的冻结。折合约3900万美元。又在7月和8月特批允许苏联在美国购买各种物资。8月正式开始对苏援助。其中包括各种型号的飞机1200架。90毫米口径炮152门。37毫米口径反坦克炮991门。迫击炮1135门。冲锋枪两万支。轻型坦克729辆。。中型坦克795辆。115,341英里的电缆线。随后又从对英援助中调拨了1200架飞机给苏联。

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【苏联损失极为严重。盟国的输血极为重要】
10月1日双方正式签订了《第一次对苏协议书》给了2000辆坦克和1300架飞机。不过由于航道等缘故。一直到1942年6月才算大致完成了运输。吸取了第一次教训后。双方签订了《第二次对苏协议书》。这次的规模和及时程度远远比第一次来得大。仅仅是食品就达到430万吨之多。非常及时地援助了斯大林格勒战局。除此之外还包括180万吨的原材料、机器、工业设备和110万吨陆、海军设备。由于德国人的潜艇战术。使得盟军的物资和护航舰队损失惨重。如PQ-17护航队损失达到了三分之二多。不得不让英国人退出护航。
在这个阶段。苏军开始发动反攻。斯大林格勒战役中赫赫有名的天王星行动正好发生于1942年11月19日与12月16日。这显然不能解释为单纯的巧合。

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【土星行动中。正在执行作战任务的苏军坦克】
之后双方爆发了东线战场最有名。也是最为关键的坦克会战——库尔斯克大会战。苏军之所以有勇气向此时依旧占据战略主动权的德军发起进攻。在于他们已经利用《租借法案》获得两万辆吉普车。十万部野战电话。3000辆炮车。132000辆卡车以及10000辆无盖货车。斯大林曾因此写感谢信给制造卡车的斯图贝克公司。朱可夫也评价：若没有斯图贝克卡车。苏军大炮将很难运送前线。正是有了充足的后勤保障。苏联才能充分动员己方的炮兵资源。以弥补坦克性能的劣势。

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【搭载喀秋莎火箭炮的斯图贝克US6卡车】
值得一提的是。德军的闪击战导致苏联的大量工业设备无法撤离。导致后方产能严重不足。为此盟军为他们提供了44605台金属切削机床、13314台锻压设备等大量机械制造设备。其数量不但接近苏联设施总量的40% 。而且性能远比苏联的国产货优越。生产能力反而更强。除此之外。盟军还援助超过1000座苏联发电厂。为乌拉尔和西伯利亚的工厂提供了源源不断的能源。
来自西方盟友的空中支援
当然。可能有人觉得英美鬼畜就是用钱让苏联士兵给自己人当炮灰。但是。二战中的西线战场只是缺少绞肉机般的陆战。至关重要的空战。比东线有过之无不及。不少苏联的军事专家十分自豪本国装备惊人的性价比。顺便嘲讽后期德军可怜的坦克产量。事实上。德国乃是总体战的鼻祖。其工程师团队的优秀在全世界范围都是首屈一指。之所以会出现后期乏力的现象——盖因他们的工业已经被系统地摧毁。

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1942年5月30-31日。皇家空军出动1046架飞机轰炸德国城市科隆。史称“第一次千机轰炸” 。皇家空军为此几乎拼尽全力。甚至抽出367架训练和改装的飞机加入此次行动。
1943年1月。卡萨布兰卡会议正式召开。此次会议英美正式达成联合作战计划。该计划包括对德国主要工业区和城市进行战略轰炸。以摧毁德国的战争潜力。英美确定了轰炸的优先序列：1.潜艇制造出和基地；2.飞机制造业；3.交通运输系统；4.石油工业；5.其他军火工业。卡萨布兰卡会议后。美军正式加入对德国本土的轰炸行动。皇家空军的战略行动。也借此良机进入到第三阶段。

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【卡萨布兰卡会议合影】
1943年6月盟国参谋长联席会议发布训令。正式开始对德国本土的轰炸。1943年下半年。盟军先后发动7次大规模空袭。平均每月投弹700-800吨。不过。德军也展开反击。击落了30%没有足够战斗机护航的盟军轰炸机。盟军也吃一堑长一智。增强了轰炸机群的护航编队。并将第一轰炸目标改为德国的飞机制造厂。