宜宾的高铁来了,您准备好了吗？

纵观宜宾铁路史。在普铁时代。宜宾起步晚、线路少、后起的枢纽；而到了高铁时代。宜宾同样起步晚。但起点高、标准高。将成为除成都之外省内最重要的高铁枢纽。

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1.船舶时代的宜宾
【宜宾的高铁来了,您准备好了吗？】宜宾。以五粮液驰名。被称为酒都。而在中国地理上。宜宾是个非常重要的地理标识地。古代人们以岷江为长江正源。岷江在宜宾与金沙江汇合。宜宾以下才叫“长江” 。现代人们以金沙江为长江正源。宜宾便成为长江中游、上游的分界线。
在铁路到来之前。宜宾的两江交汇位置。造就了一座水路枢纽城市。从宜宾乘船。上可以到乐山、成都。下可以到泸州、重庆。顺着滚滚长江。远还可以到武汉、南京、上海。在那个年代。宜宾的交通是比较傲娇的。
2.普铁时代的宜宾
进入铁路时代。宜宾的地位大不如前。原因无他。在成渝两地连接中。经过自贡、内江的路线更加近。宜宾相对而言。更加边远。

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在这个时期。西南地区4大城市陆续开通铁路干线。并升级为国家铁路干线。成昆、贵昆、成渝、川黔。但非但没有一条经过宜宾。还似乎是绕着宜宾走！

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1960年。内六铁路（内江-六盘水）内宜段开通运营。宜宾迎来了第一条铁路。此后几十年。宜宾铁路建设止步不前。

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3.高铁时代的宜宾
宜宾在普铁时代的不得意。进入高铁时代。却因为成渝两城的激烈竞争。让宜宾意外受益。
20年来。成都和重庆这一对竞争冤家。纷纷建设对外联络铁路。
兰渝铁路通车。成兰铁路立马开建。
渝贵铁路通车。成贵铁路立马更高标准建设。
渝昆高铁开工。成自宜城际（未来的成昆高铁）进度越来越快。
西成客专开通。西渝、汉巴渝也提上日程。
重庆把沿江通道拉到自己。成都立马开建成南达万高铁。
重庆向东建郑万客专。成都则向西规划成格铁路、川藏铁路。