长征五号发射成功后,中国航天处于世界什么水平？( 二 ) _经验知识

至于日本为什么落后中国？
是因为日本不能够单独的进行载人航天和深空探测。也不能像美国、俄罗斯和中国一样单独进行全球定位系统的建设。对于这些大航天工程。日本更多的是选择融入美国的系统。包括一些火箭技术和资源卫星与美国的深度合作。

文章插图
日本为什么要选择合作。而非自主研发？
这是因为航天领域是个烧钱的无底洞。而日本经济虽然还行。但并非中美两个大国一样可以持续增长。日本这几十年的经济萎靡不振。在航天领域的投入。要远比中欧小得多。就比如说日本没有能力发展大航天工程。从而转向深空探测。如小行星。金星探测等。
那欧洲呢？
欧洲相对来说。比日本好一些。其体量和整合能力比日本大得多。但欧洲也都是一直在吃老本。
俄罗斯呢？

文章插图
上图为俄罗斯安加拉A5火箭。
俄罗斯情况比较特殊。俄罗斯的经济更差。大约和广东省的GDP相当。但由于前苏联的底子在。航天技术仍然非常优秀。且在航天发射数量都达到了全球前三位。这样的经济下能达到如此高的航天成就说明了俄罗斯真的是人才辈出！
不过。俄罗斯未来几十年的水平会怎么样？
估计由于经济原因。会慢慢的从第一梯队掉落。这种掉落趋势已经显现。且此后二三十年内是很难有所改观。
长征5号并非中国技术能达到的最高水平
那么。长征5号会是中国火箭技术的顶峰吗？这不见得。
因为长5的设计目标就是完成像发射国际空间站、嫦娥5号、火星探测器等载荷。满足中国航天在未来10年的需求即可。对于中国未来10年航天的发展来说已经是够用了。
长征5号虽然与美国猎鹰相比并不完美。但它可以出色的完成上述任务就可以了。同样是拉货。能拉的动就可以。没必要把运载能力设计的太高。毕竟这种火箭都是一次性发射完就报废了。大马拉小车的成本浪费太大。

文章插图
此外。长征5号并非中国航天的目标火箭。25吨的近地轨道运载能力虽然能够对付大部分的空间任务。但要想在深空任务中有所突破。就要更大运载能力的火箭。
比如近地轨道运载能力达到140吨的长征九号。预计在2028年至2030年首飞。与土星五号相媲美。
下图是人类史上最强火箭——土星5号。美国在1960年代研发成功。能够将120吨的货物送到近地轨道。

文章插图
如果长征九号出现。那么中国载人登月也指日可待了。
在我们通往星辰大海的路上。长5遥三只是一个开始。
综上所述。未来10年在航天领域。只会是中美两家角逐。但中国距离美国还有一定的差距。10年内也很难追得上。但稳居第2位是没有任何问题的。
我是科学驿站。华中科技大学物理学博士。是一名热爱科学、热爱分享的科普答主。同时也是科学领域优质创作者、今日头条青云获奖者。如果我的文章有帮助到你。欢迎点赞和关注哦。
其他观点：
长征五号是我国目前推力最大、运载能力最强的运载火箭。也是目前世界上推理最大的火箭之一。仅次于美国马斯克太空探索公司的重型猎鹰火箭和美国宇航局的德尔塔Ⅳ型火箭。可排世界第3位。比欧洲阿丽亚娜-5型火箭和俄罗斯质子-M型火箭运力稍强一点。长征五号火箭的主箭芯级直径达5米。比长征其他系列火箭都粗很多。就连助推器也直径3.35米。所以又被人们称之为“胖五” 。

文章插图
长征五号火箭立项于2006年。经过10年的研制生产。于2016年11月3日在我国海南文昌航天发射场首次发射并取得圆满成功。将实践十七号通信卫星送入预定轨道。但是在2017年7月2日发射实践十八号卫星时发射失败。后经过两年多的检查修正改进。于2019年12月27日进行复飞并取得成功。将实践二十号通讯卫星送入预定轨道。