拆除村民私建浮桥被质疑“一罚了之”,吉林洮南回应( 三 )


“桥”没了,路怎么走?
与黄德义一样迷茫的,还有两岸的部分村民,尤其是在河对岸有地的村民,对于桥的需求显得尤为迫切 。
安全村的张某某,家在洮儿河的东岸,但家中的4垧地有3垧都在洮儿河的西岸 。
2000年之后 , 各种农用机械开始逐步代替牲畜,过洮儿河就成了一个不大不小的挑战 。水浅时尚可开着拖拉机过,但如果赶上汛期河水猛涨就不行了 。“黄德义修了浮桥后,我们去河对岸种地就方便多了 。”
2018年浮桥被拆后,张某某再去河对岸种地就麻烦多了 。有桥的时候,十几分钟就到地里了 。但桥没了 , 即使是最近的镇西大桥,也要多绕行70公里,开农用车得走3个多小时,来回7个小时 , “油钱也搭不起 。”
当地多位村民也称,现在去河对岸种地确实要多绕行70公里 。
绕行太远,蹚河又危险,张某某决定将地承包给河对岸的人 。3垧地一年能收入五六万元,而包出去只能收入2万元 。“一来一回差了三万,这对我们来说不是个小数目 。”
家里开超市的李某某需要去白城进货 , 他自称或是走黄德义所搭浮桥最多的一个人,除了大年三十和初一,几乎每一天都要走一趟 。“有时候货卖得快,还有可能是两趟 。”
浮桥没被拆除的时候,李某某通过浮桥去往白城,路比较顺 , 单程45公里 。而浮桥被拆之后,“我得去镇西大桥绕,单程80公里,一下子多出去快一半的路程 , 得多花四五十分钟 , 我开的是货车,一个来回,油钱都得多花一百多,要是跑两趟 , 就得多花两百多 , 还耽误很多时间 。”
采访人员就当地是否有修桥规划等采访洮南市交通运输局时,洮南市交通运输局工作人员回复:“目前还没有在振林村附近洮儿河上修建桥梁的规划 。”

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