歼20的缺点和优点各有哪些？ _经验知识

歼20是我军航空兵当之无愧的最强战机。事实上。打从一开始。歼20就是对标F22而研制的。这一点。从重型双发。高机动。长航程。大载弹量强航电等鲜明特点即能体现出来。基于这个定位。以及相对较晚的后发研制时机。以至于许多人都认为从任何方面来看的话。歼20都是碾压着F35的存在。

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讲真。如果真这么说的话。那也太俗套了。菲菲要说的其实是液压系统。这玩意的作用其实很简单。就是直接驱动战机机翼做出旋转等动作的装置。而压力数值越大。性能就越好。战机在高速情况下偏转机翼的效率就越高。可惜。在这方面。我们和国外差距相当大。
国外主流战机则几乎都是28兆帕。而美国更是拥有着35兆帕的双压力系统。效率非常高。而我们以前大部分战机液压系统的压力只有21兆帕。直到现在还没有完全吃透28兆帕的液压系统。只有歼20这种顶级武器装备才有资格配用。

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那么发动机算不算呢？虽然说航空发动机目前为止仍然是制约国产战机设计的最大因素。但也要知道。随着国产矢量发动机的高调亮相。以及涡扇15研制瓶颈的不断突破。歼20机动能力超越F35乃至赶上F22其实只是时间问题。更何况凭借着出色的机动设计。以及两台性能本身也不赖的俄制Al31发动机。歼20的机动能力本来就不弱甚至强于F35呢。
歼20机动性强过F35 。这几乎是大部分军事爱好者们毫无争议的共识。那么观众朋友们觉得。歼20的机动性能又是否能够比得上苏35乃至苏57呢？关于这个问题。欢迎大家在留言区发表并且交流观点和看法。菲菲很乐意同大家一起讨论哦。
其他观点：
【歼20的缺点和优点各有哪些？】

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所以目前在全世界范围内。可以称之为“重型制空四代机”的就只有F22A与歼20 。但是F22A诞生的年代太早。整体技术定型是1983年6月。很多先进的电子设备根本没有应用。

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所以在航电系统上。歼20利用后发优势明显要比F22更“先进一些” 。
但是歼20的缺点也同样明显。那就是动力的问题。“天真”曾在以前的问答中分析过歼20的超音速性能。但那一切的基础都是建立在歼20优秀的“气动外形设计”上。关键的“航空发动机”性能上。我们还有无可争议的落后；
比如F22 。它采用的是两台推力共317.5千牛的四代F119航发。不仅可以为空重18.14吨的F22带来高达1.4的空战推重比。还能帮助F22A实现超音速巡航与“超音速机动能力” 。

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所以目前歼20能否“完善”的关键。就是WS15的早日成熟。
其他观点：
很多缺点了。但是要知道的一点就是知耻而后勇。如果一直夸夸其谈歼-20的优点对缺点视而不见那么就是退步了。
优点说的太多。W君这里就不再说了。
说缺点：
1.硬伤——机身过长。这是歼-20绝对的硬伤。按照W君的定律来说“机身太长的机动性都不咋滴” 。歼-20的机身长度是所有已经出现的5代机里面机身长度最长的。W君对歼-20的机动性从来就不抱有什么希望。即便有大推力的WS-15发动机加持。有了3D矢量推进技术歼-20的机动性也不会很高。原因就是过长的机身导致在高G力的作用下机身所要承受的应力过大。在高G力的机动下机身有可能变形和解体。