为什么4S店宁愿不收利息,也要劝你贷款买车,到底有什么猫腻？( 二 ) _经验知识

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销售重点介绍了顶配车型功能配置很丰富。比如远程启动、自动启停、泊车入位、HUD抬头显示等“高科技”功能。后来才明白。这些都是4S店销售惯用的销售话术与技巧。目的很简单。客户选择顶配车型。选择贷款购车。销售的提成很高。几乎是选低配+全款购车的2倍甚至更多。
事实上。很多看似“高科技”的配置。实际上并不实用。比如说自动启停。当时销售一直说自动启停很省油。听起来很有道理。但实际上并非如此。
以发动机自动启停为例。开启自动启停功能。在等红绿灯的时候。车子刹停后车辆自动熄火。需要行驶时放开刹车或者踩油门。发动机自动启动。发动机熄火自然是省油的。但在启动发动机瞬间需要较大的电流。频繁自动启停。对汽车电瓶有一定损耗。
自动启停的电瓶价格是普通电瓶的2倍多。换一次都在1000+ 。再算算几年省下来的油钱。还没有换电瓶花费的钱多。另外。自动启停的瞬间很多车主感觉不是很好。影响驾驶体验。也有一些场景不适合使用自动启停。

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但是销售会把类似的功能说得头头是道。很多新手没有用过。对新功能的优缺点不了解。也就很容易相信销售的话。自然会选择顶配。当然。如果预算够。那自然是选顶配。但如果预算有限。却为了一些不实用的功能多花几万“冤枉钱”那就很不划算了。
第二个“坑”：3年0利息。首付30% 。背后有太多“门道”
选好车型配置之后就是签购车合同。商定是全款还是贷款两种付款方式。但我们会发现一个很有意思的事情。几乎所有4S店销售都会极力推荐贷款购车。通过“2年或3年0利息。低首付”、贷款购车裸车有优惠。全款购车裸车则没有优惠等等这一类活动来打动客户选择贷款。贷款和全款的反差让很多新手弄不明白。
其实。选择贷款方式。主要是背后有很多附加费用。这是销售和4S店主要的利润来源之一。还是以第一次购车的经历为例来说说二者之间的优缺点。
方案一、贷款购车。费用明细如下：
1、金融手续费。普遍4S店会收2000-8000元不等。事实上这一项费用完全就是4S店自己多收的费用。都是他们的利润。可以和4S店谈。一般可以谈到1000左右。甚至有的不收。
2、上牌费用。有的4S店会收1000-2000元。事实上。如果是自己开新车到车管所上牌。全部费用也不会超200元。多出来的都是4S店自己的利润。这一项可以谈到300-500元左右。
3、车险代买。贷款买车。在车贷期间。行业默认是4S店代买车险。用4S店的话来解释。是担心车主不给新车买全险或者没买全险。或者不按时还车贷。导致贷款一方受到损失。其实。4S店刚好利用这一点来赚取购买车险中间的利润差。少则几百元。多则上千元。如果觉得买贵了。在这里给大家支一招。提新车后10天内致电车险公司。要求退保。然后自己重新购买即可。

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4、GPS设备费。有的4S店还会收取客户GPS费用,998-2999元不等。原因：在车子上装有GPS定位。假设在还贷期间。车主不按时还贷。这样他们能随时控制车辆。保障他们的利益。安装GPS 。这种事情在前些年比较多。但这几年只有一些较贵的车型会使用。其他大部分车都自带定位功能。自然无需额外装GPS 。这一项费用可以直接不给。
5、其他费用。比如新车出库费、材料保管费、解除抵押费等等费用都不用给。正常都不应该收取的。这些都需要和4S店谈。
方案二、全款购车。这就很简单了。谈好裸车价之后支付费用。剩下的新车上牌、买保险等事情自己都可以搞定。无需4S店。
但是一些4S店为了让客户选贷款方式。会出一些新的活动。比如贷款购车。裸车可以优惠几千。还送脚垫、行车记录仪、送保养等。而选择全款购车。裸车没有优惠。其他赠品也极少。目的就是形成反差。引导客户选贷款方式。
那么。贷款和全款到底哪个更划算？
先说一点。能全款直接全款。不要选贷款。贷款方式不仅手续繁多。还会带来一些不必要的麻烦事。比如。贷款购车。普遍是抵押形式。还贷期间车辆实际并不属于自己。另外后续一定要按时还款。一旦忘记还款。会影响个人征信记录。这就得不偿失了。