奥迪双钻四驱车 奥迪双钻四驱车怎么样


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奥迪双钻四驱车怎么样
大约90年前,奥迪早期的四轮驱动质量很好 。当时奥迪也用了田口的模具,生产出来的四驱质量真的没得说,主要是“四驱小子”系列 。后来由于种种原因,田口不再授权奥迪使用自己的模具,奥迪开始使用自己的模具生产四驱车 。这时候质量还是差!特种兵系列有初版和后期再版也不错 。随后奥迪双钻石四驱开始进入巅峰时期 。在此期间,我猜是因为版权原因,奥迪停止生产特种兵系列四驱 , 开始生产自研的“梦之队”系列 。虽然是自主研发的,但我们还是能看到它原型的影子 。比如著名的“异形”原型就是天宫的“Z-9红色光速”,小白龙原型就是“旋风冲锋”而且加上更多新的4x4配件 , 梦之队系列真的火了!后来奥迪双钻想“锦上添花”,先后推出了“野队”(第一次听到这个名字就原谅我的恶)和“星队”系列 。但是它的“个性”造型确实让四驱玩家难以接受,这个系列的销量也并不理想 。至此,奥迪双钻4x4的没落已经显现 。随后,奥迪双钻公司被惨无人道地重组为“奥菲动画” 。此时我们心中的“奥迪双钻,我的伴侣”可以说是真的离开了我们 。随后 , “奥菲动漫”推出了全新的四驱系列“展龙四驱”,并推出了同名漫画《展龙四驱》 。个人觉得剧情和车模都是垃圾,整个动画似乎只是为了宣传其产品而制作的 。后来当地电视台开始播出日本动画片《四驱兄弟》,掀起了四驱热潮,各种品牌的“四驱兄弟”系列四驱车开始出现在市场上 。很多四驱玩家惊讶地发现,奥迪Double Diamond居然生产了这个系列的产品,而且价格非常低 。买的开心,打开盒子,发现质量再也比不上以前的奥迪双钻了 。仔细看盒子 , 奥迪双钻醒目LOGO下有一行小字 。。。。。“授权使用带补偿商标”,厂家其实是奥达 。至此,彻底砸了奥迪双钻4x4的牌子!此后,除了EVA版的《异形与附魔》、《火之凤凰》和限量版的《火》之外,奥迪双钻再也没有生产出像样的4x4 。相比之下,田口的四驱则是几十年如一日 , 不仅四驱,田口的其他车型也是业内数一数二 。(虽然我也讨厌日本鬼子,但不得不接受别人的“匠气”比我们强很多 。)综上所述,如果楼主想入坑 , 可以选择购买田宫的4x4 。如果非要买奥迪 , 可以选择买早期的“特种兵”和“梦之队”系列 , 但价格可能会稍微高一些 。其他品牌,宇星王默(注意,还有两个叫王默,一个叫巨星王默,巨星王默质量一般,和奥达差不多 。另一个是台湾省的艾王 , 不过好像艾王从来没有生产过4x4,但是它的马达很牛逼 。练手也是不错的选择 。
奥迪四驱quattro优缺点有哪些
quattro这个词在意大利语中是“四”的意思 。1980年,奥迪开发了quattro四轮驱动系统,并将其搭载在基于奥迪80底盘的双门轿车上,该车也叫Quattro 。此外,奥迪还有一家名为quattro的子公司,专门从事高性能车的试验和研发 。那么奥迪quattro有哪些优缺点呢?quattro的出现意味着四轮驱动系统最早出现在汽车上,最早诞生于1980年,至今已经发展了37年 。从最早的锁止差速器到托森差速器,再到现在的冠齿轮差速器,传承了七代的quattro,被业界称为全时四驱大师 。Quattro是唯一没有电子干扰的全时四驱纯机械限滑差速器 。随着汽车工业的发展,奥迪quattro也分为带托森差速器的Quattro和不带托森差速器的Quattro 。奥迪Quattro的特点是稳定舒适 , 还有一定的越野型,相当于全能选手 。quattro使用十四年后,第四代Quattro首次增加了“EDL电子差速系统”的功能 。当一个车轮打滑时,“电子差速系统”可以利用液压控制单元对打滑的车轮进行制动,有效增强另一个车轮的驱动力,也就是现在所说的“电子限滑系统” 。体育场制造了奥迪quattro系统:一方面,对系统的可靠性进行了测试和论证;另一方面,quattro系统的出色性能也通过出色的成绩得到了证明 。由于Quattro和Traction的顺利应用,奥迪的车型在冰天雪地、碎石满地的路况下性能更加稳定充足,站在了汽车四驱系统的前列 。【奥迪双钻四驱车 奥迪双钻四驱车怎么样】可以说 , 奥迪在车内安装quattro四轮驱动系统,是对汽车行业的革命性贡献 。加上四轮驱动系统,汽车可以轻松应对打滑,空转弯和侧滑!所以 , 奥迪的四驱系统之所以强大,与企业的创新精神和坚持不懈的更新迭代息息相关!奥迪告诉我们一个道理:没有天生的冠军和成功!

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