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普拉多在国内有极高的人气 。可以用神车来形容 。其性能出色 。质量扎实稳定 。而且保值率超高 。整体产品力没得说 。这款车在港口基本上常年位居销量榜冠军宝座 。可谓叫好又叫座 。
普拉多外观设计比较刚猛 。车头高挺 。前脸大条幅竖条镀铬中网非常有冲击力 。车身侧面方正有力 。气势恢宏 。后尾部方正粗旷 。格外壮硕 。再加个小书包相当有型 。非常符合各种糙汉的审美情趣 。
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动力方面 。中东普拉多主打2.7和4.0两款发动机 。变速箱配的都是6速手自一体 。加速感觉2.7略显尴尬 。也就是将将够用的水平 。想要超车就比较难受了 。很难满足消费者的动力请求 。如果你是一个佛系的人 。无欲无求 。与世无争 。那可以上2.7 。对动力稍微有点需求的 。个人都更加推荐4.0 。中后段底气更足 。上了高速再超车也不至于难受 。更加符合一台硬派越野车的身份 。
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底盘方面 。非承载式车身结构 。前双叉臂后四连杆式非独立悬挂 。调教风格非常舒适 。较长的悬挂形程让它在面对各种颠簸时都能游刃有余 。从容淡定 。消费者之所以青睐平行进口普拉多最关键的原因在于它配备了全时四驱 。对路况的适应能力更强 。稳定而且操作起来也比分时四驱更加便捷 。
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售价方面 。我们就是两款 。18款普拉多2700铁轮 。底挂 。无天窗丐版 。裸车报价在43万左右 。落地差不多要小50万左右 。2018款普拉多4000低配exr,无窗 。两气囊 。无大屏 。外挂版本 。裸车报价在53万多 。全部落地差不多要60万左右 。
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